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低速飞行时飞机上的阻力可分为()阻力,()阻力,()阻力和干扰阻力。

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全机阻力减小  全机阻力增大  全机阻力无明显变化  
零  拉力加总升力  飞机总重量加总阻力  
废阻力  干扰阻力  诱导阻力  激波阻力  
肺通气阻力可分为弹性阻力和非弹性阻力  弹性阻力包括肺的和胸廓的弹性阻力  非弹性阻力有气道阻力、惯性阻力和黏滞阻力  平静呼吸时非弹性阻力是主要因素,约占总阻力的70%  
绕流阻力可分为摩擦阻力和压差阻力  绕流阻力可分为压差阻力和形状阻力  摩擦阻力是物面上切应力在来流方向的总和  形状阻力是物面上压应力在来流方向的总和  
摩擦阻力  压差阻力  干扰阻力  诱导阻力  
机械阻力  隧道空气阻力  加算坡道阻力  启动阻力  
全机阻力减小  全机阻力增大  全机阻力无明显变化  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  
升力等于重力,推力等于阻力。  升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。  推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩。  升力等于重力,推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.  
了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的  飞行器飞行时阻力是可以避免的  每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩  
升力等于重力,推力等于阻力  升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩  升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.  
摩擦阻力  局部阻力  系统阻力  设施阻力  隔断阻力  

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