磨床导轨应有良好的润滑条件若润滑油过多或压力过高回使工作台在运动时产生现象-X题卡

减速器油温过高的原因是

润滑油不合格、不干净润滑油过多散热通风不良工作面温度较高

减速器漏弛故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇

合箱口螺栓太紧润滑油过少减速箱呼吸气堵冲速过高

通过__油嘴将润滑油喷成雾状落到齿面上去称为

油雾润滑；压力润滑；油浴润滑；油槽润滑。

下列不是离心泵轴承发热的原因

润滑油过多润滑油过少机组不同心电机负荷过高

润滑油要根据其来选择若选择错误润滑油发挥不了应有的润滑作用反而引起机械设备故障

油品的技术性能使用条件润滑方式颜色

关于润滑油的因素中不是造成压缩机抱轴的原因

润滑油回油压力0.28MPA，油温45℃ 润滑油带杂质或乳化冷却水中断或减小润滑油总管压控阀故障

SY-350型试压泵在打压过程中减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适或者是润滑油过多

减速器温度过高的原因有

润滑油不干净润滑油过少润滑油过多润滑油稀

漏油的主要原因有减速器内润滑油过多合口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇口磨损严重

合箱口螺栓太紧润滑油过少减速箱呼吸气堵冲速过高

新氢机润滑油回油阀关不严会造成

润滑油压力高润滑油变质润滑油压力不变润滑油压力低

轴承温度急剧上升的原因是

润滑油过多润滑油质量差 , 油量不足转速过高

下面不是离心泵轴承温度过高的原因

润滑油过多润滑油过少泵轴弯曲排量小

离心泵的轴承会造成离心泵的振动

温度过高润滑油过多间隙过大润滑油过少

减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇口

合箱口螺栓太紧润滑油过少减速箱呼吸气堵冲速过高

鉴定润滑油质量时用螺丝刀将润滑油撩起与水平面成45°角光照下可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好若磨屑

由于砂轮修正不良母线不直工作台速度及工件转速过高横进给量过大工件台导轨润滑油压力过高使M131W万能

直波纹（棱圆）鱼鳞波纹拉毛痕迹螺旋线

限制往复式压缩机出口温度的原因不包括

为了保持气缸壁面有良好的润滑条件为了限制介质的温度不能过高为了保证气阀有良好的工作条件防止高温使润滑油变质

压缩机对润滑油的一般要求正确的是

在一定的温度范围内应有足够的粘度要有良好的化学稳定性要求润滑油的闪点温度应高于润滑环境温度20～25℃ 气缸用润滑油不应与水形成乳化物润滑油不应有腐蚀性

润滑脂受热液化滴出故障

轴承温度过低轴承温度过高润滑油加的过少润滑油加的过多

对于压缩机组下面联锁属于开车联锁

润滑油上油压力润滑油上油温度控制油上油压力润滑油回油温度

磨床导轨应有良好的润滑条件，若润滑油过多或压力过高，回使工作台在运动时产生（）现象。

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磨床导轨应有良好的润滑条件，若润滑油过多或压力过高，回使工作台 在运动时产生（ ）现象。

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磨床导轨应有良好的润滑条件，若润滑油过多或压力过高，回使工作台在运动时产生（）现象。