运输冷却的香蕉承运温度应为（）。

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DRAPL在退火后第二冷却段对430钢种1.8～6.0mm厚的带钢冷却温度应为℃以下

100； 200；

运输液化天然气只能采用低温方式运输时的冷却温度为 ℃

-165 -126 -65 -45"

运输过程中的冰冻血浆保存温度应为

铁运旅客运输规程中规定承运人应为押运人购票提供方便

冷藏货物运输中按货物对温度要求的不同分为以下冷藏方法

速冻冷冻运输冷却运输以上都对

内河散装运输化学品船舶货物温度控制的一般要求是

设有货物加热或冷却系统时，其制造、安装和试验均应使船检机械满意。温度控制系统中使用的材料应适合于所载运的货品，且应符合中国船级社《材料与焊接》的有关规定用于特定货物加热或冷却用的介质应为认可的类型。应对加热盘管或导管的表面温度加以考虑，以避免货物局部过热或过冷产生危险的反应加热或冷却用系统应设有控制阀，以便隔断每个液货舱的加热或冷却系统，并可以用人工调节其流量在加热或冷却系统中应采取措施，确保在任何情况下（系统已排空者除外）均能保持该系统中的压力高于液货舱内货物作用于该系统的最大压头

于运输乙烯时其冷却温度为

-55℃ -10℃ -165℃ -104℃"

DRAPL在退火后第三冷却段对430钢种1.8～6.0mm厚的带钢冷却温度应为℃以下

60； 70； 80

标准型冷却塔进出塔的水温度差应为

3℃ 5℃ 6℃ 10℃

运输冷却香蕉承运温度应为11℃-15℃

汽油发动机正常工作冷却水温度应为80～90℃范围

最适合香蕉贮藏运输的温度是

12-15℃ 16-19℃ 20-23℃ 24-27℃

在竖炉生产中冷却阶段应将球团矿的温度从以上冷却到运输皮带可以承受的温度

900℃ 1000℃ 1100℃