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发动机运转时,防止机油飞溅。 发动机运转时,防止机油形成泡沫。 发动机运转时,有利机油飞溅。 发动机运转时,有利机油形成泡沫。
驾驶舱风挡、传感器、空速管 风挡、发动机空速管、静压孔 风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管 风挡、空速管、静压孔、发动机进气道
听不到爆发声音 可听到不连续的爆发声音 发动机运转不均匀 发动机运转无力
当发动机停车时,活门打开 当发动机运转时,活门打开 当发动机运转时,活门关闭 任何时候活门都保持关闭
当一台发动机运转时自动接通 当两台发动机启动好后自动接通 当至少一台发动机推力达到起飞位时,自动接通 始终自动接通
听不到爆发声 可听到不连续的爆发声 发动机运转不均匀 发动机运转无力
不可能接通A/P 随时可以接通A/P 发动机关车时,不能接通A/P 发动机运转时,不能接通A/P
始终自动加温 至少一台发动机运转或飞行时自动加温 至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温 当两台发动机都启动好后,自动加温
当发动机停车时,活门打开 当发动机运转时,活门打开 当发动机停车时,活门关闭 当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)
发动机运转,制冷剂罐倒立 发动机运转,制冷剂罐正立 发动机不运转,制冷剂罐倒立 发动机不运转,制冷剂罐正立
停车;发动机运转 停车、发动机运转、压路机被楔住 停车、发动机停转、压路机被楔住、铰接锁条锁住 停车、发动机运转、压路机被楔住、铰接锁条锁住
当发动机停车时阀门打开; 当发动机运转时阀门打开; 当发动机运转时阀门关闭。
发动机开车时,则风挡加温开始工作 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通 左右侧的固定窗不需要防冰加温 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
必须两台发动机运转,PA增益才增加6db 任一台发动机运转,PA增加6db 客舱失压时,使PA增益增加6db 任一台发动机运转,PA增益增加4db