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如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障 说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭 说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮 说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
音响警告组件将不再发出音响警告 音响警告组件仍工作，输出无变化 音响警告组件仍工作，但输出将减少6αb 音响警告组件仍工作，但部份音响警告将不再有
两个主警告灯、系统信号牌亮时，提醒飞行员至少有一个系统出现故障。 主警告系统接收系统警告输入信号，协同系统警告工作。 主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。 全部正确。
在主轮收上后，提供自动刹车，使主轮停止转动 在主轮收好后，提供锁定功能 防止损坏的主轮收进轮舱对轮舱内的附件造成损坏 允许起落架转换组件在A系统失效后使用B系统的压力将起落架收起
发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面 机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面 机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）
主警告灯 主警告灯，左系统告示灯 主警告灯，右系统告示灯 主警告灯，左系统告示灯，右系统告示灯
显示管理计算机、显示组件和控制面板 显示组件、主警告组件和显示计算机 PFD、ND和转换面板 EICAS计算机、EICAS显示器和控制面板
组件TRIP OFF灯亮 主警告灯亮 系统告示牌上AIR COND灯亮 以上全部
左或右MMR故障 ADIRU故障 IRS主警告组件故障 以上都有可能
黄系统低压总管组件（MANIFOL 黄系统__总管组件（MANIFOL 黄系统地面勤务总管组件（MANIFOL 黄系统液压油箱出口总管组件（MANIFOL
主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响 主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯 主警告灯和”过热/探测”系统信号灯 主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
主警告灯位于P7遮光板 左系统显示牌出现的信息点亮左主警告灯 按压任一主警告灯可复位 不必要的情况下，将主警告灯复位，灯长时间会损坏灯罩
飞行数据获得组件（FDAU）前面板上的“DFDAUFALL”灯亮 飞行记录器马赫空速警告测试组件上的飞行记录器“OFF”灯亮 两个主警告灯亮，“OVERHEAD”警告灯亮 以上三个情况同时出现
ADIRU、IRS主警告组件和FMCS IRS主警告组件、EGPWS、FMCS和时钟 FMCS IRS主警告组件、FMCS和CDS
绿系统低压总管组件（MANIFOL 绿系统__总管组件（MANIFOL 绿系统刹车总管组件（MANIFOL 绿系统地面勤务总管组件（MANIFOL
起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号 起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号 起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号； 起飞警告系统自动启动中断起飞程序
SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、抖杆器、失速警告测试面板 SMYD、EFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板 SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板 SMYEFSM（升降舵感觉变换组件）、音响警告器、抖杆器
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