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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情,严禁在值乘中()和压死通话键。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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司机在列车运行中应彻底瞭望确认信号执行制度严格按信号显示要求行车 确保列车安全正点
接发列车时车站值班员助理值班员应认真执行车机联控标准
列车在运行中司机应按照操纵列车按规定使用列车运行监控记录 装置无线调度电话机车自动信号以及机车自动停
列车操纵示意图
列车运行图
机车周转图
机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车并执行呼唤应答和联控制度
司机在列车运行中应彻底瞭望确认信号执行制度严格按信号显示要 求行车确保列车安全正点
呼唤应答
车机联控
全员值乘
道口员监护员应坚守岗位集中精神认真监听瞭望列车掌握列车运行情况 按要求与相邻道口联控和道机联控列车达
起动列车前必须三人及以上单司机值乘区段除外确认行车凭证发车信号显示正 确准确呼唤应答执行车机联控鸣笛
为确保列车运行安全必须认真执行车机联控制度在办理接发列车作业中车站值班员应正确准备好接发列车进路及时
工作态度
办理闭塞
确认进路
指挥
机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车并执行和车机联控制度
彻底瞭望
平稳操纵
呼唤应答
《操规》
列车中各有关作业人员应认真执行车机联控
停留
调车
检修
运行
列车运行中各有关作业人员应按规定执行车机联控
为确保列车运行安全必须认真执行车机联控制度列车无线调度通信设备网中除技规第106条规定的人员外工务巡
工务人员
道口工
铁通人员
值班人员
下列不属于机务段安全工程师主要职责的是
组织运行车间全体职工,认真贯彻执行有关安全工作的规章制度和上级的命令指示
经常深入实际,添乘机车,调查研究,针对存在的安全隐患
调查分析行车事故及意外伤亡事故,及时向上级提出报告
在机车队和司机长领导下,组织本机班按列车运行图行车,认真执行规章制度,确保安全正点平稳操纵,质量良好地完成运输任务
列车司机在列车运行中应做到彻底瞭望确认信号认真执行呼唤应答制度严格按信号显示要求行车确保列车安全正点
列车司机在列车运行中应彻底了望确认信号认真执行严格按照信号显示要求行车确保列年安全正点
有关行车人员必须执行命令服从调度指挥并认真执行车机联控制度
车站值班员
车站调度员
值班主任
列车调度员
列车司机在列车运行中应做到彻底瞭望确认信号执行呼唤应答制度 严格按信号显示要求行车确保列车安全正点
非集中区调车作业时要认真执行车机联控制度
起动列车前必须二人及以上确认行车凭证发车信号显示正确准确呼唤 应答执行车机联控鸣笛起动列车
为确保列车运行安全必须认真执行车机联控制度有关人员还应按车机联控程序和用语使用互通情况传递信息加强结
列车无线调度通信设备
闭塞电话
对讲电话
扳道电话
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在三显示单线计轴自动闭塞区段遇相邻两站接车表示灯均亮白灯监督区间表示灯亮红灯即双接现象发车站不能改变发车方向时须停止自动闭塞改行车
四显示自动闭塞停止自动闭塞法改用电话闭塞法的规定得到司机报告或通过TDCS设备确认区间内及其以上通过信号机故障包括显示不明或灯光熄灭时必须停止自动闭塞法改用电话闭塞法行车
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
列尾装置列车运行监控记录装置机车信号途中故障运行的准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布转达
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行根据的书面命令准许列车由发车线路发车运行到次一信号机前根据信号机的显示运行
使用计轴复零按钮办理设备故障复零的规定相邻两站车站值班员确认报告列车调度员列车调度员查明区间空闲后发布同意两站使用计轴复零按钮的调度命令
站内无空闲线路接车时接车人员根据指示前往进站接车进路信号机外接车通知注意事项接车线路停留车位置
在半自动闭塞区间因故不能开放须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障须停止自动站间闭塞法改用半自动闭塞法行车
在半自动闭塞区间时两站闭塞表示灯显示不正常须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
在三显示单线计轴自动闭塞区段遇控制台停电备用发电机不能供电时须停止自动闭塞改电话闭塞法行车
回送客车车底列车在接发列车时按办理
行规使用绿色许可证办理行车的补充规定使用绿色许可证发车的车站在填发绿色许可证前必须将情况接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯报告发车站
在半自动闭塞区间占用区间后闭塞表示灯没有闭塞表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
计轴自动站间闭塞相邻两站需使用复零按钮办理故障复零时需经准许
进站信号机的开放时机不少于列车到站前min会车时除外
计算机联锁设备操纵信号道岔时只允许当班的信号员办理
一切电话中断后发出客运发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车不论进站信号开放与否
路票填写后需经确认正确方可交给司机
在半自动闭塞区间由未设的线路上发车须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
各站应在行车室按区间别设置专用路票箱各一个用以保管路票不用时加锁钥匙由保管
办理电话闭塞时电话记录号码按方向上下行区间分别自每日由1号起按顺序编号
凡使用计算机联锁设备的车站发生安全问题时可向电务人员索取计算机系统上的作业过程资料
行规补充规定在自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时在该信号机前可不停车以不超过20km/h的速度继续运行遇到阻碍立即停车
车站一切电话中断使用单线自动自动站间闭塞行车的车站当闭塞设备状态良好时列车运行仍按自动自动站间闭塞法办理车站按规定填写红色许可证的通知书交给司机
计算机联锁设备禁止同时使用和鼠标操纵设备
电务有信号工区的车站总辅助按钮复零按钮和事故按钮每日加封次总人工解锁按钮每日加封1次
双线区间反方向行车双线改按单线行车使用路票时除交给司机路票外还须按规定向司机转达
在半自动闭塞区间发出的列车时须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
使用故障按钮办理复原时使用站车站值班员向列车调度员报告使用原因和区间空闲情况列车调度员查明区间空闲后向发布同意使用故障按钮办理复员的调度命令
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