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4′ ～7′ 5′ ～8′ 3′ ～4′ 2′ ～4′
依据时间之比转移 沿真航向线按相对计程仪航程转移 沿推算航迹按推算航程转移 沿推算航迹按相对计程仪航程转移
航向线上 风中航迹线上 实际航迹线上 在上述任何一条航迹线上
航向线上 流中航迹线上 计划航迹线上 A 和 B 均可
电磁计程仪航程在风中航迹线上截取 水压计程仪航程在风中航迹线上截取 多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取 以上都对
4′ ～7′ 5′ ～8′ 3′～4′ 2′ ～4′
Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ Ⅱ ， Ⅲ， Ⅳ
4′ .5～7′ .3 5′ .2～7′ .7 3′.7～4′.7 2′ .8～4′ .0
电磁计程仪航程在风中航迹线上截取 水压计程仪航程在风中航迹线上截取 多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取 以上都对
航向线上 风中航迹线上 实际航迹线上 在上述任何一条航迹线上
真航向线 实际航迹线 风中航迹线 计划航线或推算航迹线.
真航向线 实际航迹线 风中航迹线 计划航线或推算航迹线.
无风流时， 相对计程仪航程应在计划航线上截取 无风流时， 绝对计程仪航程应在计划航线上截取 无风流时， 相对计程仪航程应在真航向线上截取 以上都对
依据时间之比转移 沿真航向线按相对计程仪航程转移 沿推算航迹按推算航程转移 沿推算航迹按相对计程仪航程转移
无风流时， 相对计程仪航程应在计划航线上截取 无风流时， 绝对计程仪航程应在计划航线上截取 无风流时，相对计程仪航程应在真航向线上截取 以上都对
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