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什么是钢筋时效?时效方法有哪些?
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高铁岗位考试《高铁试验检测》真题及答案
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钢筋经冷加工和时效处理后其机械性能如何变化钢筋混凝土或预应力混凝土用钢筋进行冷拉或冷拔及时效处理的主
人工时效的目的是
提高钢筋的弹性模量;
长时间加热或通电手段获得;
是一种自然时效;
提高钢筋的抗拉强度。
下面对国家赔偿时效的叙述中错误的有哪些
请求国家赔偿的时效为一年
赔偿时效从违法行为被确认之日起算
被羁押期间不计算在内
国家赔偿时效不适用中止
何谓钢的冷加工强化及时效处理冷拉并时效处理后的钢筋性能有何变化
客户投诉回复时效管理方法有哪些
什么是时效时效通常经历哪些过程试说明其产生时效强化的原因
钢材的冷加工和时效处理的目的是什么时效产生的原因时效处理的主要方法
时效处理作用是什么常见的时效处理有几种方法简述之
预应力热轧带肋钢筋应作冷拉及时效处理冷拉以为主冷拉率作为校核的双控方法Ⅳ级钢筋冷拉控制应力为750M
瞬时效应的处理方法是什么
冷拉后的钢筋有哪些优点为什么说冷拉钢筋通过时效后才能充分体现冷拉的优点
什么是时效我国刑法规定追诉时效有什么意义
什么是时效化时效处理的目的是什么时效处理有哪两种
建筑用钢筋经冷拉及时效处理后其力学性能有何变化钢材冷加工强化处理的目的是什么?
什么是桩侧阻的时效性说明粘性土和砂土的时效有何差异为什么
钢材的时效处理的下列说法错误的是
屈服强度、抗拉强度及硬度进一步提高
塑性及韧性继续增加
强度较低的钢筋宜采用自然时效处理
强度较高的钢筋宜采用人工时效处理
什么是钢筋的人工时效
什么是钢材的时效现象低碳钢的时效有哪两种
综合题为什么有些铸件要进行时效处理时效处理的方法有哪些效果如何
预应力钢筋的张拉设备已综合考虑但未考虑预应力钢筋人工时效因素如设 计要求人工时效时每吨预应力钢筋增加
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铁路工程中土体内含盐量超过为盐渍土
底涂可采用环氧及聚氨酯两种材料一般可分为
对于CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆流动度指标的计量单位是
N类和L类防水卷材热老后检测的项目有
GB1499.2-2007特征值检验规则中下列说法正确的是
高速铁路板式无砟道岔底座板施工中拆除精调装置和扣压装置时混凝土强度不应低于MPa
含水率试验规定的烘干温度当土中有机质含量超过5%或土中含有石膏和硫酸盐时规定在的恒温下进行烘干
TB10414-2003规定土工合成材料铺设时应按设计要求铺平整施工单位每100米等间距检查点
隧道贯通前两开挖工作面相距小于40m时应加强联系统一指挥距离米时应从一端开挖贯通
CRTSⅠ型板式无砟轨道施工中乳化沥青的检验数量同产地同品种同规格且连续进场的乳化沥青每t为一批不足上述数量也按一批计
路基填筑工艺性试验长度不宜小于
巨粒土粗粒土包括砂类土的分类定名需做试验然后根据颗粒形状细粒含量颗粒级配抗风化能力等确定对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到MPa后方可拆除轨道板精调装置
道砟进场时应对其粒径级配颗粒形状及清洁度进行检验检验数量以同一产地级别且连续进场的道砟每m3为一批不足上述数量时亦按一批计
粉煤灰用于混凝土中有的功效
K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为时的地基系数的试验方法.
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标
混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆膨胀率试验中将砂浆装入量筒至250ml处测量实际高度为150.00mm24h后测量砂浆高度为153.00mm膨胀率为%
喷涂聚脲防水层由组成
碎石道砟粒径级配检验用筛系指
混凝土施工过程中以下几项规定正确的是
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度试验加荷速度为
基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑采用化学改良土填筑时用作为控制指标
工程地质规范膨胀土的判识指标为
仰拱含填充和底板混凝土强度达到Mpa后行人方可通行达到设计强度的100%后车辆方可直接通行
HPB300的磷含量要求不大于硫含量要求不大于
防水材料要保证防水材料的物理性力学性和耐久性必须具备的性能
用块石类混合料填筑的普通铁路路基其压实质量采用指标控制
袋装水泥储运过程中应符合的要求
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