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油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间 油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变 油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变 油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变
控制燃油压力衡压 在节气门开度大时燃油压力变小 燃油压力与进气管压力之差保持恒定 进气管压力大时燃油压力小
运行泵出口油压降至0.12MPa，备用主油泵联动； 润滑油压降至0.08MPa，直流油泵联动； 润滑油压降至0.08MPa，小机跳闸； 润滑油压降至0.05MPa，小机盘车跳闸。
油压过低，逆时针调节油压阀 油压过低，顺时针调节油压阀 油压过高，逆时针调节油压阀 油压过高，顺时针调节油压阀
根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳 根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节液力变矩器油压，各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压 根据汽车行驶速度和节气门开度变化，自动调节流向各液压系统油压，保证各系统液压稳定，使各信号阀工作平稳，并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压
降低密封油压力 提高密封油压力 降低系统压力 关小密封气调节阀
油池油量不足 油泵机械故障 油过滤器堵塞 油压调节阀卡死 油压表失灵
调速汽门不严 压力油压低 调速汽门卡涩 保安油压低
小机润滑油蓄能器故障； 润滑油管道上的压力调节阀卡涩； 主油泵出口的逆止门卡涩； 小机润滑油压压控开关定值过低。
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