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对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。
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汽车发动机电控技术《汽车发动机电控技术》真题及答案
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在电控燃油系统中燃油压力可通过来调节
喷油器
燃油泵
压力调节器
输油管
电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于引起
油泵单向阀泄露
燃油系统回油管路堵塞
油压调节器损坏
电控喷油系统中燃油压力通过调节
喷油器
燃油泵
压力调节器
输油管
电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节的大小来调节油压的
在讨论燃油压力调节器时甲说在EFI电子燃油喷射系统中与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统
发动机转速传感器
油压调节器
曲轴位置传感器
空气流量计
现代汽车电控燃油喷射系统中燃油压力调节器的作用是
保持供油压力不变
保持喷油器内外压差恒定
减少燃油脉动
储存压力
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有
压力调节器有故障
回油管堵塞
燃油滤清器堵塞
油箱滤清器滤心脏污
电控燃油系统中燃油压力通过调节
喷油器
燃油泵
压力调节器
输油管
燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管喷油压力会变小
由电动燃油泵.燃油滤清器.喷油器和燃油压力调节器等组成
传感器
执行器
电控单元
供油系统
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应
高
低
相同
在讨论燃油压力调节器时技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中无论节气门开度如何压力调节器都保持
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
对于燃油系统中的元件燃油脉动缓冲器技师A说燃油脉动缓冲器起到油压调节器的作用技师B说有了脉动缓冲器也
技师A
技师B
两者都对
两者都不对
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是
回油
缓冲
保持油管中的压力不变
保证喷油压力恒定不变
电控燃油系统中燃油压力通过调节
喷油器
燃油器
压力调节器
输油管
电控燃油系统中燃油压力通过调节
喷油器
燃油泵
压力调节器
输油管
关于电控发动机起动困难的原因以下说法错误的是
水温传感器故障
燃油压力调节器故障
转速传感器故障
氧传感器故障
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力以下说法错误的是
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