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对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。

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喷油器  燃油泵  压力调节器  输油管  
油泵单向阀泄露  燃油系统回油管路堵塞  油压调节器损坏  
喷油器  燃油泵  压力调节器  输油管  
发动机转速传感器  油压调节器  曲轴位置传感器  空气流量计  
保持供油压力不变  保持喷油器内外压差恒定  减少燃油脉动  储存压力  
压力调节器有故障  回油管堵塞  燃油滤清器堵塞  油箱滤清器滤心脏污  
喷油器  燃油泵  压力调节器  输油管  
传感器  执行器  电控单元  供油系统  
回油  缓冲  保持油管中的压力不变  保证喷油压力恒定不变  
喷油器  燃油器  压力调节器  输油管  
喷油器  燃油泵  压力调节器  输油管  
水温传感器故障  燃油压力调节器故障  转速传感器故障  氧传感器故障  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零  

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