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CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示()时,表示允许转回CTC控制模式。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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64D型单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后接车站同意闭塞并按下按钮时发车站控制台上发车表示灯
CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示时表示CTC控制模式
红灯
绿灯
黄灯
绿黄灯
为了改变运行方向在控制台上设置了相应的表示灯和按钮JD点亮表示该站为接车站
CTC系统调度中心子系统在控制中心设置的设备包括工作站等设备
电源设备
服务器
车务终端
显示器
64D型单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后发车站控制台上发车表示灯显示
甲从1道发出22012次开放出站信号时按压1道发车始端按钮和发车终端按钮此时控制台上发车终端按钮内表
按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮这时灯点亮表示处于非常站控状态
红
黄
绿
白
单线半自动闭塞发车站请求闭塞后当接车站同意接车并按下闭塞按钮后发车站控制台上发车表示灯的显示为
红灯
黄灯
绿灯
双红
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台灯点亮时表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态
红
黄
绿
白
单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后发车站控制台上发车表示灯的显示为
红灯
黄灯
绿灯
无显示
Fzh-CTC分散自律调度集中在控显机终端或控制台上增加一个带铅封的非常站控按钮及表示灯
1个
2个
3个
4个
调度终端车务终端车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯分别点红绿黄灯时表示什么含义
下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车
转辙机发生故障
道岔区段红光带
控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
轨道电路分路不良区段由电务人员在控制台上进行标识在计算机联锁或CTC操作终 端指车站和调度所终端进行
车站行车控制台上显示红色光带表示
车站行车控制台上显示红色光带表示______
CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示灯光表示非常站控模式
绿色
黄色
红色
白色
三显示自动闭塞区段车站控制台第二离去表示灯亮第一离去表示灯不着 灯时办理发车进路后出站信号机显示
白灯
黄灯
绿灯
红灯
在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的
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在确定设置信号机地点时除应满足信号显示距离的要求外还应考虑到该信号机的信号机
视觉信号分为昼间信号夜间信号和
半自动闭塞区间使用故障按钮必须有命令
道岔开通信号是表示准备妥当
信号员应按照车站值班员的命令调车作业计划正确及时地
列车编组顺序表的记事栏对企业自备车和企业租用车辆应填记
机车应有识别的标记路徽所属局段简称最高运营速度制造厂名及日期
横越停有机车车辆的线路时先确认机车车辆暂不移动然后在该机车车辆通过
调车作业繁忙的车站应设置站场扩音对讲设备货运票据和传递装置
技术站一批调车作业指一张调车作业通知单不超过钩可用口头方式布置
没有作好不准放行越区调车或转场车
顺线路走时应走两线路中间并注意邻线的机车车辆和
涂有标记的车辆禁止通过机械化驼峰
有数个车场的大站如车场远离站舍时各车场股道应分别顺序编号
由于装载的货物需停止的作用而未停止的车辆禁止编入列车
路票填写完了后不准
自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时必须有命令
特别用途线包括
列车编组顺序表的载重栏根据货票填记的填记
客运列车包括旅客列车和
发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时若要取消发车进路必须先通知发车人员和司机收回后再办理
跟踪出站调车只准许在区间及双线正方向线路上办理
一切建筑物设备在任何情况下均不得侵入限界
货物列车回送起重机一律挂于列车
信号机设置的地点应由电务部门会同运输及工务等有关部门共同研究确定
调车领导人与必须亲自交接计划
列车运行图确定站名线之间的距离宽窄有两种方法一是按区间运行时分的比率确定二是按区间的比率确定
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆应在区间或站内设置避难线其长度为
无调中转列车中的全部运用车均统计为调中转车
横越线路时应一站二看三通过注意左右机车车辆的动态及脚下
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