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如果引导进路中第一个区段是故障区段,则在列车占用该区段后关闭引导信 号机。()

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列车压入列车进路内方  调车压入调车进路内方  列车压入引导进路内方  预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用  
松开引导按钮YA后YXJ↓  办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓  车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓  车完全进入股道后YXJ↓  
最末一个区段道岔  第一个区段道岔  最末一个区段  第一个区段  
进路内第一个道岔区段解锁后  进路内最末道岔区段解锁后  进路全部解锁后  信号关闭后  
进路内第一个道岔区段解锁后  进路内最末道岔区段解锁后  进路全部解锁后  信号关闭后  
确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号;  
松开引导按钮YA后YXJ↓  办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓  车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ→  车完全进入股道后YXJ↓  
列车依次通过进路  列车占用进路最后一个区段停稳延时后  取消进路  列车占用进路接近区段  
第一个道岔区段解锁  信号开放  信号关闭  最后一个道岔区段解锁  
当进路建立后, 该进路上的道岔可以转换  当道岔区段有车占用时, 该区段的道岔不可能转换  列车进路向占用线路上开通时, 有关信号机不可能开放(引导信号除外)  当进路建立后, 该进路上的道岔不可能转换  当道岔区段有车占用时, 该区段的道岔才可能转换  
确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号;  确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号;  

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