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分段绝缘器通过速度不得超过（）km/h。

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轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上根据接触网和受电弓的类型列车的最高通过速度为

180 200 250 350

分段绝缘器中点应在受电弓的中心位置上偏离受电弓中心不应超过50mm

分段绝缘器的滑道应平行于轨面最大误差不超过mm

10 20 30 50

分段绝缘器经常与配合使用通过使独立区段停电或带电

分段绝缘器通过速度不得超过120km/h空气绝缘间隙不小于300mm

对绝缘杆进行交流耐压试验时可以分段加压但最多不得超过段每段的试验电压应增加

分段绝缘器通过速度不得超过160km/h

仰拱施工栈桥基础应稳固桥面应进行处理栈桥两侧应设限速警示标志通过速度不得超过5km/h

分段绝缘器的主绝缘应完好其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的

10% 15% 20% 25%

电力机车通过分段绝缘器时通过

断电带电惯性降弓

分段绝缘器经常与配合使用通过隔离开关的开合使独立区段停电或带电

分段绝缘器的安装形式中承力索是用悬式绝缘子或其他绝缘部件绝缘接触线是用分段绝缘器绝缘

分段绝缘器通过速度不得超过120km/h空气绝缘间隙不小于mm

100 200 300 350

正线分段绝缘器故障处理调整或更换损坏的分段绝缘器或视具体情况恢复分段或接触悬挂使分段绝缘器各项技术

分段分相绝缘器通过速度不得超过

1 20km/h 1 80km/h 200km/h 250km/h

分段绝缘器通过速度不得超过120kM/h空气绝缘间隙不小于mm

100 300 350 500

分段绝缘器的主绝缘应完好其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的%

15 20 25 35

分段绝缘器安设在上述独立区段的两端其结构即能保证供电的分段又能使受电弓平滑地通过该设备

V形天窗更换可在不停电情况下进行执行第三种工作票并做好行车防护不得侵入限界

火花间隙吸上线分段绝缘子分段绝缘器

分段绝缘器的要求有

分段绝缘器通过速度不得超过120km/h。空气绝缘间隙不小于300mm。分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm 分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过120mm 分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。

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