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自然因素 运量因素 技术因素 社会经济 25.影响该高铁运营时速差异的因素是 A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷 C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪
路基不稳 路基冻胀 地震频发 地势起伏
32. 图中乙河与甲河相比
A.结冰期长 B. 流量更大 C. 凌汛期长 D. 含沙量大
北京—天津高速铁路 武汉—广州高速铁路 西安—郑州高速铁路 广州—深圳高速铁路
黑、吉、辽 辽、吉、黑 黑龙江、吉林、辽宁 哈尔滨、长春、沈阳 15.关于哈大高铁经过地区的相关叙述，正确的是（ ） A.哈大高铁经过东北平原和山东丘陵 B.哈大高铁穿过中温带、暖温带和亚热带 C.经过本区另一条最重要的铁路线是京哈线 D.港口城市大连濒临渤海
所经地形区均在东北平原上 沿途所经河流含沙量大，水土流失严重 沿线资源丰富，城市以重工业为主 人口数量大，人口密度远远高于华北地区
跨越了中国的东、中、西部三大经济地带 加强东北地区的联系 促进了沿线地区经济发展 体现交通发展的高速化和专业化 19.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有： ①输电线除冰 ②高寒缺氧 ③路轨除雪 ④地形崎岖
A.①② B.③④ C.①③D.②④
跨越了中国地势的三大级阶梯 加强东中西经济地带的联系 促进了沿线地区经济发展 体现交通发展的高速化和专业化 35.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有（ ） ① 输电线除冰 ② 多年冻土 ③ 路轨除雪 ④ 地形崎岖 A.①② B.③④ C.①③ D.②④
自然因素 运量因素 技术因素 社会经济 19.影响该高铁运营时速差异的因素是（ ） A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷 C.旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪 20.哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（ ） A. 高速化和专业化 B. 大型化和自动化 C. 自动化和专业化 D.高速化和自动化
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