运输距离小于600KM时，高铁占绝对优势运输距离在1000KM左右，高铁和航空竞争最激烈运输距离大于1400KM时，高铁和航空均有优势随着运距的增大，高铁和航空的优势都减小 26. 2012年新建成的哈尔滨至大连的高铁是东北地区首条高速铁路，修建时应着重考虑的区位条件有 A. 地势高，冰川广布 B. 纬度高，冬季多冰雪 C. 沿线城市和人口密集 D. 沿线矿产资源丰富

全长921公里的哈尔滨至大连高铁于2012年底正式开通它是世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的长距离

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2012年12月1日哈大高铁正式通车哈尔滨至大连高速铁路是我国四纵四横快速铁路网之京哈高铁的重要组成

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2012年12月1日开通它是我国目前最北端的一条高速铁路也是世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速

哈大高铁武广高铁京津高铁吉沈高铁

国内首条时速300公里穿越山区的高速铁路--今日开通运营沿途经过婺源上饶等历史文化名城辐射武夷山黄山

宁杭高铁向莆高铁福厦高铁合福高铁

截止2013年9月26日中国高铁总里程达到10463公里四纵干线基本成型我国高速铁路运营里程约占世界

地形地质气候水文

长春至大连的高铁是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路． 1进入高铁列车洗手间会闻到固体清新剂的香味

长春至大连的高铁是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路．高铁列车的车窗是密封的可以防止列车在高速行驶时

2012年12月1日世界上第一条高寒地区高铁哈尔滨至大连高铁哈大客运专线正式开通运营最高运营时速为冬

自然因素运量因素技术因素社会经济 19.影响该高铁运营时速差异的因素是（　　） A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷 C.旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪 20.哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（　　） A. 高速化和专业化 B. 大型化和自动化 C. 自动化和专业化 D.高速化和自动化

长春至大连的高铁是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路．高铁列车的车窗是密封的可以防止列车在高速行驶时车

为下面这则新闻拟一个副标题不超过15个字4分哈大高铁今日起试运行央广新闻报道在经历了四个多月的调试后

哈尔滨至大连的高速铁路于2012年12月1日正式开通运营高铁建设科技含量高.受自然环境影响大哈火高铁

自然经济技术社会

长春至大连的高铁是世界上首条穿越高寒地区的高速铁路．高铁列车的车窗是密封的，可以防止列车在高速行驶时，车内物体被压出车外，这是因为列车行驶时周围空气流速大压强　　；高铁列车以300km/h的速度运...

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