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动车组的牵引电机一个动力车四个,全车共16个。
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高铁岗位考试《高铁岗位综合练习》真题及答案
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CRH2动车组有四个动车共32个电机电机功率300kW
CRH1A型动车组有个动力车
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车辆动车每个转向架有牵引电机
四个
三个
两个
一个
牵引电机安装在动车转向架上一个动车转向架配有个牵引电机一个动车上装有台牵引电机
160动车组动力车牵引变流器四象限整流模块和主逆变器模块可以互换
CRH1A型动车组动力单元一设有个动力车
1
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4
CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下区
U1
U4
U8
U13
CRH1型动车组的动车转向架有两个驱动单元一个驱动单元是由组成的
一个牵引电机
一个齿轮箱
一个齿形联轴节
一个吊杆
CRH1A型动车组的每个基本动力单元中由______动车一个拖车或一个动车 一个拖车组成
一个
两个
三个
四个
CRH1A型动车组动力单元二设有个动力车
1
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3
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CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制台牵引电机
1
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3
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CRH1型动车组电机变流器模块用于控制和监测多四个与电机变流器并联的 牵引电机
动车组每辆动力车设置1台牵引变流器1台牵引变流器驱动2台或者4台 并联的______
辅助电源装置
牵引电机
辅助空压机
主空压机
CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置全列由2个牵引 单元组成每个牵引单元由1台变
TCU除用于控制四象限整流中间直流和牵引逆变三个环节协调工作还监测 牵引电机主变压器等的相关状态量用
CRH1A型动车组的每个基本动力单元中由两个动车一个拖车或______动车 一个拖车组成
一个
两个
三个
四个
CRH1A型动车组M1动力车A架牵引电机的冷却风机设置在车下区
U1
U4
U8
U13
全列车设有个牵引电机其中每个动力车设有个转向架每个转向架设有2个牵引电机
CRH1A型动车组动力单元三设有个动力车
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3
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CRH1A型动车组动力车每个转向架设有台冷却风机对牵引电机进行冷却
1
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测量道岔轨向需要用到这些工机具和仪器
道岔伤损更换后但未焊接时应限速不超过160km/h并应尽快恢复原结构
集团公司和铁路公司应共同组织对存在的问题进行梳理核定分析研究建立问题库共同制订整改措施和推进计划明确及时组织整改整改完成后逐项销号
应加强曲线含竖曲线道岔含调节器焊缝无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修加强轨道短波不平顺的检查和管理保证线路质量
全站仪补偿器校准中补偿器
道岔区轨向通过调换进行调整
在进入待机状态后min内如果位移没有移动系统自动关机需确认键才能开机
工电道岔联合检查的重点部位为及其它工电双方认为要检查的部位等
列车开行计划的主要内容包括
采用的方式对正线钢轨按规定周期进行检查
无砟道床维修作业所用修补材料应经的检验机构检验合格并经现场同条件检验指标均满足要求后方可使用
小型养路机械的三包责任制是指
施工路用列车进入高速铁路运行必须装备未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行
道岔区轨枕埋入式无砟道床岔枕裂缝属于级伤损
GRPSlabRep软件说明中正确的是
以下属于无砟轨道线路设备状态评定岔区轨枕埋入式无砟轨道扣分条件的是
200-250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差未超过水平经常保养标准的是
列车调度员负责组织实现列车运行图调度日计划应做到
CRTSII型板式无砟道床支撑层伤损有几种形式
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时可整修消除其拱腰
调节器经常保养和维修作业时应加强调节器经常保养使其保持尖轨锁定基本轨可伸缩状态防止
以下属于无砟轨道线路设备状态评定岔区板式无砟轨道扣分条件的是
道岔区板式无砟道床底座自密实混凝土伤损有几种形式
线路精测后方交会全站仪测量之前的仪器设置中设置包括
有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点以为重点以大型养路机械为主要作业手段按周期有计划地对线路进行的综合性修理以恢复线路完好技术状态
道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整尖轨心轨顶铁间隙并同时考虑状态
测量道岔水平需要用到些工机具和仪器
小型养路机械操作人员经集中培训后必须做到四会是指
水准测量时需设置测量模式测量模式包括BF及多种形式
CRTSII型板式无砟道床轨道板连接部位伤损有几种形式
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