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普通化油器一般有()种加浓装置。

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起动装置  怠速装置  主供油装置  加浓装置  加速装置和浮子装置  
增压装置与预热装置  减压装置与预热装置  增压装置与加浓装置  减压装置与加浓装置  
启动装置灵活  联动机构运动灵活  怠速装置工作可靠  加浓装置灵活可靠  
串联  并联  既是串联又是并联  
启动装置灵活  联动机构运动灵活  怠速装置工作可靠  加浓装置灵活可靠  
节气门上方  节气门下方  大小喉管之间  
主供油装置  怠速装置  加浓装置  加速装置  
起动装置  怠速装置  加速装置  加浓装置