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普通化油器一般有()种加浓装置。
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员中级工考试》真题及答案
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现代化油器上都没有
起动装置
怠速装置
主供油装置
加浓装置
加速装置和浮子装置
为了改善柴油机的启动性能大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置根据作用不同一般可分为两大类
增压装置与预热装置
减压装置与预热装置
增压装置与加浓装置
减压装置与加浓装置
化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时其起作用时刻要早于机械加浓装置
化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关而真气加浓装置的加浓程度是 与节气门开度和发动机转速
汽车维护工艺规范二级维护规定检查化油器联动机构要求节气门阻风门开闭完全不松旷垫圈销销齐全有效
启动装置灵活
联动机构运动灵活
怠速装置工作可靠
加浓装置灵活可靠
化油器加浓装置的加浓量孔与主量孔
串联
并联
既是串联又是并联
汽车维护工艺规范规定检查化油器联动机构要求节气门阻风门开闭完全不松旷垫圈锁销齐全有效
启动装置灵活
联动机构运动灵活
怠速装置工作可靠
加浓装置灵活可靠
化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度真空加浓柱塞在作用力顶开加浓球阀加浓混合气
大;真空吸力
小;自重和弹簧力
大;自重和弹簧力
化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于真空度
节气门上方
节气门下方
大小喉管之间
化油器由主供油装置__________装置加浓装置__________装置起动装置和辅助装置等组成
凡能用高速挡行驶时应尽量用高速挡行驶只要保持节气门的开度化油器加浓装置起作用的开度就可改善汽车的燃油
大于
小于
等于
不等于
发动机处于低速高负荷时化油器的真空加浓装置工作但机械省油器可能仍不工 作
加浓装置是在什么样的情况下起作用的机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何
现代化油器由启动装置等组成
主供油装置
怠速装置
加浓装置
加速装置
化油器机械加浓装置能否参加工作取决于什么
现代化油器自动调配混合气浓度的装臵有主供油装置怠速装置加浓装置加速装置和等
现代化油器的加浓装臵有两种
发动机在大负荷状态下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气
发动机在大负荷状况下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气
阻风门属于化油器中的
起动装置
怠速装置
加速装置
加浓装置
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