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部件的连接 /维修制度 配套和布局 /试验方法 推断营运特点和工作条件 /维修工艺 人机工程 /使用环境
导致海损和海洋污染 降低营运效益 降低续航力 A+B
I+II+III I+II+IV II+III+IV I+III+IV+V
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
验船部门是可靠性研究的收集单位 船舶是可靠性信息源 海运管理部门是可靠性信息源 造机厂是可靠性的第一信息源
连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性 在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素 在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性 在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性
通过船员努力工作可以提高的 固有的 实际的 综合的
设备的可维修性 质量管理 维修制度 部件的安全系数
可靠性、经济性、生命力 经济性、机动性 机动性、续航力 可靠性、经济性、机动性、续航力
备件管理和使用环境 不同的连接方法和不同储备 维修制度 质量检验方法
推断营运特点和工作条件 系统的备用比和安全系数 备件的管理和维修制度 装备工艺及质量检验方法