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制定维修保养计划 设计、制造、安装 操作、使用 备件管理
部件的连接 /维修制度 配套和布局 /试验方法 推断营运特点和工作条件 /维修工艺 人机工程 /使用环境
导致海损和海洋污染 降低营运效益 降低续航力 A+B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
验船部门是可靠性研究的收集单位 船舶是可靠性信息源 海运管理部门是可靠性信息源 造机厂是可靠性的第一信息源
连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性 在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素 在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性 在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性
通过船员努力工作可以提高的 固有的 实际的 综合的
设备的可维修性 质量管理 维修制度 部件的安全系数
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ～Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
备件管理和使用环境 不同的连接方法和不同储备 维修制度 质量检验方法
动力装置工作时间 一般取两次大修间隔时间 主机说明书规定的维护周期 连续工作时间
湘公网安备 43130202000226号