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道岔的钢轨件设（）的轨底坡或轨顶坡。

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正线道岔AT尖轨轨底坡探伤使用K25探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测并做扫查与偏角扫查

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为

线路坡度轨面坡轨底坡构造斜坡

道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高

道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高

严禁在钢轨道岔轨件的任何部分严禁锤击轨底

刻痕焊接附件扣压轨底印刷标记

客专线道岔采用60D40钢轨轨顶带有的轨顶坡因此只能将长肢刨切57mm

1：10 1：20 1：30 1：40

严禁在钢轨道岔轨件的任何部分刻痕焊接附件严禁锤击轨底

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出的轨顶坡

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比在固定型辙叉构造方面改进的是

翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′ 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡以上三者均是

轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定下列关于光带和轨底坡的说法中正确是

如果光带偏向内侧, 说明轨底坡合适如果光带偏向外侧, 则说明轨底坡不足如果光带居中, 说明轨底坡合适如果光带偏向内侧, , 说明轨底坡过大

对单开道岔导曲线轨底坡的设置有何要求

轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定如果光带偏向内侧说明轨底坡

过大不足正好合适

高速道岔尖轨发生扭转影响尖轨轨底坡和轨顶坡

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡我国铁路线路上直线轨底坡采用曲线轨底坡根据需要调整

1: 20 1: 30 1: 40 1: 25

轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定下列关于光带和轨底坡的说法中正确是

如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足如果光带居中，说明轨底坡合适如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

CN系列道岔基本轨设轨底坡

1：10 1：20 1：30 1：40

钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件更换失效轨底大胶垫整修木枕轨底坡使之保持的轨底坡

1: 30 1: 40 1: 50 1: 60

轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定下列关于光带和轨底坡的说法中正确的是

如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足如果光带居中，说明轨底坡合适如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡

严禁在钢轨道岔轨件的任何部分刻痕焊接附件严禁

轨底涂油扣压轨底轨腰标记锤击轨底

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