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脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部分,需在( )车轴处安装。
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货车检车员考试《货车检车员高级理论知识题库一》真题及答案
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货车脱轨自动制动装置由脱轨自动球阀和相配套的管路组成
传感阀
安全阀
制动阀
夹心阀
车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可关闭球阀截断脱轨制动装置支路 以便于将脱轨车辆起复后运到站修所检修
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车其脱轨制动阀拉环的颜色为
白色
红色
黑色
黄色
在重车脱轨时脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴脱轨制动阀的制动阀杆 使主管压力空气急速排向大气引发列车发生
拉断
顶断
压断
切断
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀球阀和等组成
管路
横跨梁
比例阀
复位弹簧
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车器脱轨制动阀拉环的颜色为
白色
红色
黑色
黄色
脱轨制动装置制动阀杆折断后沟通主风管与制动缸的通路引起列车 发生紧急制动作用
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断
不锈钢球阀
截断塞门
折角塞门
换向阀
脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移在重车脱轨时脱轨轮对 处的车轴制动阀杆
拉断
顶断
切断
以上三种都有可能
脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀球阀三通和管路等组成
制动阀空车安全阀脱轨自动制动装置空重车自动调整装置等须有功能
防控制
优良
连接
防丢失
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀在车辆脱轨或脱轨制动阀发
制动主管与三通阀支路
制动主管与制动缸支路
脱轨制动装置支路
制动主管与大气支路
脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将与大气连通
副风缸
制动主管
加速缓解风缸
制动缸
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个用 于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截
不锈钢球阀
截断塞门
折角塞门
换向阀
脱轨自动制动阀阀杆端头与作用杆孔上下间隙单边小于mm时须对脱轨 制动阀分解检修
1
2
3
4
脱轨制动装置是在车辆原空气制动主管上增加支路并通过三通球阀和支 管等连接到脱轨制动阀上
一个
两个
三个
四个
脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移在空车脱轨时脱轨轮对 处的车轴制动阀杆
拉断
顶断
切断
以上三种都有可能
70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱
不锈钢球阀
截断塞门
折角塞门
换向阀
脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件处安装一套
每个转向架
每根车轴
制动梁
每辆车
货车脱轨自动制动装置中的是为了避免脱轨自动制动装置损坏后而不影 响列车制动系统而设置的
传感阀
安全阀
制动阀
球阀
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露天工作场所遇有级以上大风时禁止高空作业
扣留定检到过期车遇有厂修段修同时到期时须按修程办理
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时列检和乘务 人员不要进行处理应保持以上距离同时对现场进行防护并及时通知有关 人员查处
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