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制动器主弹簧张力过小导致制动器松不开 制动器动力矩太大而产生溜钩现象 钢丝绳被拉断造成的钩头坠落 联轴器及齿轮轮齿折断 传动轴切断以及减速器漏油
传动设备只能用于汇集主机功率 大功率中速机驱动螺旋桨时，减速齿轮传动比要高，传递功率大 配置双机并联运行齿轮减速装置，可实现双机单桨和四机双桨推进形式 驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
电动机—偶合器—齿轮减速器 电动机—联轴器—齿轮减速器 电动机—液压系统—齿轮减速器 电动机—制动器—齿轮减速器
异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小 同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低 行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单 恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
二组件同时被驱动 5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮 5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮 减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮
圆柱齿轮减速器 齿轮减速器 蜗杆减速器 行星减速器
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