在正常运输过程中安全制动器可以刹车 -X题卡

制动盘过早磨损燃油减少产动气阻动力不足

目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉形成能源的浪费.现有一种汽车

液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现

目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉形成能源的浪费现有一种汽车再

汽车在行驶过程中不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故障引起的不正常制动的现象是

行驶无力燃油增加产动气阻动力不足

论述在鼓式制动器的装配过程中应注意哪些问题

简述风机高速轴制动器在风机启停机过程中的作用

压力机是危险性较大的机械加工过程中存在多种危险有害因素下列关于冲压机作业工程危险的说法中正确的是

冲压事故可能发生在冲床设备的正常状态和非正常状态中，但多数发生在正常作业中应能保证在气动、液压和电气失灵的情况下，离合器和制动器立即制动制动器和离合器设计应保证任一零件失效，能使其他零件快速产生危险的联锁失效在机械压力机上使用带式制动器制动

就地生产仅做短途运输的变压器且在运输过程中有效监督无紧急制动剧烈振动冲撞或严重颠簸等异常情况者可以不

偏航制动控制回路功能

液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现

气压盘式制动器在制动过程中出现制动噪音是正常现象

制动器刹车不灵的原因有

制动器有油污液力推动器的叶轮卡住线路电压降过大

在生产过程中应定期检查单机设备上的制动器制动状况应

鼓式制动器的装配过程中应注意哪些问题

FX18－10.5/21旋转防喷器在运输过程中应卧式运输防止运输过程中摔坏

制动器主弹簧调整张力时易出现刹车不灵调整张力时易出现制动器打不开

在进行物品的装卸过程中必须用制动叉车

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汽车在行驶过程中不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故障引起的不正常制动的现象是

行驶无力燃油增加产生气阻动力不足

汽车在行驶过程中由盘式制动器机械故障引起的不正常制动的故障现象是