你可能感兴趣的试题
发动机油耗高 发动机怠速不稳 发动机加速不良 发动机减速不良
发动机油耗高 发动机怠速不稳 发动机加速不良 发动机减速不良
功率上升，油耗增加； 功率下降，油耗减少； 功率下降，油耗增加； 功率上升，油耗减少。
接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门 接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门 电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门 接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
发动机油耗高 发动机怠速不稳 发动机加速不良 发动机减速不良
供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。 可燃混合气过浓 点火系故障 发动机怠速不正常
发动机油耗高 发动机怠速不稳 发动机燃烧不完全 混合气过浓
功率减小，油耗增大 功率略有提高，经济性变好 机油温度过高 摩擦增加，故障增多
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
使发动机功率减小，油耗增加 使发动机功率略有提高，经济性变好 使发动机温度过高 使发动机摩擦加大，故障增加
功率上升，油耗增加； 功率下降，油耗减少； 功率上升，油耗减少； 功率下降，油耗增加。
发动机油耗高 发动机燃烧不完全 发动机加速不良 发动机减速不良
湘公网安备 43130202000226号