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点火提前角应随发动机转速的增大而增大 点火提前角应随发动机负荷的增大而减小 点火提前角只随发动机负荷的增大而减小 点火提前角只随发动机转速的增大而增大
发动机爆燃倾向增加 发动机爆燃倾向减小 发动机爆燃正常 发动机燃烧速度减慢
发动机转速的变化 发动机负荷的变化 使用汽油牌号的变化
发动机起动起困难 发动机非常容易起动 发动机怠速更加稳定 提高汽油发动机的经济性
发动机点火过晚 发动机过冷 点火提前角变大 高速易断火 化油器易回火
发动机爆燃倾向增加 发动机燃烧倾向减小 发动机燃烧正常 发动机燃烧速度减慢
随着发动机负荷变化调整点火提前角 随着发动机转速自动调整点火提前角 随着发动机转速变化自动加大点火提前角 随发动机转速变化保持点火提前角
蓄电池电压和发动机水温 使用汽油的牌号 发动机转速和发动机负荷大小 以上三者均是
发动机转速越高，点火提前角越大 发动机负荷越大，点火提前角越小 汽油牌号（辛烷值）越大，点火提前角越小 某发动机压缩比为7.2，应选用“冷型火花塞” 发动机起动时，电流表读数为 7A，说明低压线路断路
发动机转速的变化 发动机负荷的变化 使用汽油牌号的变化
使发动机功率减小，油耗增加 使发动机功率略有提高，经济性变好 使发动机温度过高 使发动机摩擦加大，故障增加
发动机起动困难 发动机非常容易起动 发动机怠速更加稳定 提高汽油发动机的经济性
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