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站场正线或区间断线,可将线索紧起送电,动车组列车(电力机车)()通过。
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接触网工考试《接触网工初级理论知识》真题及答案
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电力机车动车组带电进入停电区系指电力机车动车组未断电降弓进入 ______的接触网区
即将停电
已经停电
未停电
允许停电
为保证电力机车动车组的良好取流应尽量减少接触线高度的变化车 站和区间的接触线高度宜取一致
机车分为电力机车内燃机车和动车组
有情形之一的为一般C类事故事故
电力机车、动车组带电进入停电区
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
电力机车、动车组错误进入无接触网线路
错办或未及时办理信号致使列车停车
接到准许登顶作业的调度命令动车组列车由司机通知随车机械师由电力机车司机 动车组列车由随车机械师验电接
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置应选择在
电气化铁道正常运营线路的区间
电气化铁道列车运营繁忙的站场
邻近其他无线电设备较近的地段
C都对
显示升弓手信号的人员应站在列车运行方向的左侧电力机车动车组 越过故障地段处显示信号
站内坡度超过‰的线路在接触网停电检修天窗时间内不得停留 电力机车及其牵引的列车动车组
2.5
4
6
行规规定接触网停电排查故障电力机车动车组期间电力机车逐台 升弓过程中司机严格按列车调度员指令执行不得
和谐型电力机车弹簧储能制动的主要作用是防止溜逸
机车
车辆
列车
动车组
高速铁路接触网站场侧线接触线断线可先将线索紧起保证行车送电 开通正线站场正线或区间断线可将线索紧起送
侧线
咽喉区
疏解区
始触区
电力机车动车组带电进入停电区:系指电力机车动车组未降弓断电进入已 经供电的接触网区
电力机车动车组带电进入停电区系指电力机车动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区
电力机车动车组运行途中确需登上机车顶部作业时由司机动车组列车为随车机械 师通过司机向车站值班员列车调
高速技规规定具备采用换弓退行闯分相等方式自救时司机应准确报告电力 机车动车组停车位置由共同根据电力机
列车调度员
供电调度员
机车调度员(动车司机调度员)
车站值班员
机车分为
内燃机车、电力机车、动车组
内燃机车、电力机车、蒸汽机车
内燃机车、电力机车
内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车组
下列哪些为一般D类事故
电力机车、动车组带电进入停电区
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
电力机车、动车组错误进入无接触网线路
错办或未及时办理信号致使列车停车
当使用电力机车担当救援机车如动车组升弓由动车组司机通知救援机车司机救援 机车司机在通过通知动车组司机
高速铁路接触网承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装 送电若影响动车组列车运行则采取降弓惰行方式行
有情形之一的为一般D类事故事故
电力机车、动车组带电进入停电区
电力机车、动车组错误进入无接触网线路
向占用区间发出列车
未办或错办闭塞发出列车
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从事隔离开关现场倒闸作业人员应由安全等级不低于级人员担任
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