连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。

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岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径顺坡率不应大于

2‰ 3‰ 4‰ 5‰

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高不应大于mm

10 15 20 25

附带曲线的养护维修规定有

道岔与附带曲线之间的直线长度般不短于7.5m;困难条件下或道岔后的两线间距较小时，不得短于6m 附带曲线可以设置超高，但不宜大于15mm,顺坡不得大于2% 附带曲线半径不得小于该道岔导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的1.5倍附带曲线轨距加宽递减率一般不大于2%，直线段较短时也不得大于3% 附带曲线轨距加宽递减率一般不大于2%，直线段较短时也不得大于6%

道岔连接曲线半径不得不大于连接道岔导曲线半径但也不适当不不大于导曲线半径1.5倍

道岔连接曲线半径不得不大于连接道岔导曲线半径但也不适当不不大于导曲线半径____倍

铁路线路修理规则规定连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高不应小于15mm顺坡不应大于2

客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于15mm顺坡率不应大于

6‰ 4‰ 2‰ 1‰

岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于

5 10 15 20

线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高顺坡不应大于

1‰ 2‰ 3‰ 4‰

为了保证列车安全平稳顺利地通过连接曲线曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径但也不宜大于导曲线半径的倍

道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径但也不宜大于导曲线半径的____倍

道岔后连接曲线维修有那些规定

道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于15mm 顺坡率不应大于1%

下列说法正确是

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于20m 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰ 连接曲线半径不应小于连接道岔的导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰ 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下不应小于6m 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下不应小于7m

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于mm顺坡率不应大于2%

为了保证列车安全平稳顺利地通过道岔连接曲线曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径但也不宜大于导曲线半

1 1.2 1.4 1.5

岔后连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径也不得大于导曲线半径的

1.2倍 1.5倍 2倍 2.5倍

道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径但也不宜大于导曲线半径的

1.0倍 1.5倍 2.0倍 3倍

连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。

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