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车辆制动装置中,()制动机是以压缩空气为动力的制动机。
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铁路车站值班员考试《中级车站值班员考试》真题及答案
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利用压力为动力用电气来操纵控制的车辆制动机为
空气制动机
真空制动机
电控制动机
再生制动机
是以压缩空气为动力来源用空气压力的变化来操纵的制动机
真空制动机
空气制动机
手制动机
电空制动机
以大气压为动力的车辆制动机为
空气制动机
真空制动机
电控制动机
再生制动机
是指装在车辆制动装置上以人力作为产生制动力原动力的部分
压力空气
人力制动机
电磁电阻
电空制动机
制动是以压缩空气为动力通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力
盘形
闸瓦
电阻
液力
空气制动机是指车辆制动装置中利用压缩空气作为制动力来源以的空气 压力变化来使控制阀产生动作实现制动和
副风缸
加速缓解风缸
工作风缸
制动主管
电空制动机以为控制指令以压缩空气作为动力源
直通空气制动机作为一种制动控制系统
制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因而控制不太精准
由于制动缸风源和排气口离制动缸较近,其制动和缓和不再通过制动阀进行,因而制动和缓和一致性较自动制动机好。
直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓和电空阀,通过设立于驾驶室制动控制器使电空阀得、失电
直通空气制动机是依托制动管中压缩空气压力变化来传递制动信号,制动管增压时缓和,减压则制动
直通空气制动机作为一种制动控制系统
制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此控制不太精确
由于制动缸风源与排气口离制动缸较近,其制动与缓解不再通过制动阀进行,因此制动与缓解一致性较自动制动机好。
直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀,通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电
直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号,制动管增压时缓解,减压则制动
是以压缩空气作为原动力利用电来操纵的制动机
真空制动机
空气制动机
手制动机
电空制动机
是以压缩空气作为原动力利用电来操纵的制动机
以压缩空气为动气用电气来操纵控制的制动机是制动机
电空
电气
空气
自动空气
人力制动机是以压缩空气为制动原动力以手轮的转动方向和手力大小来操 纵控制
制动是以压缩空气为动力通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力
盘形
闸瓦
电阻
液力
制动机是以压缩空气为动力用电气来操纵控制的制动机
自动空气
电空
轨道电磁
人力
制动是以压缩空气为动力通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴或车轮上的制动盘产生摩擦而形成的制动力
盘形
闸瓦
电阻
液力
制动装置中以人力作为产生制动力的源动力部分称为
基础制动机
空气制动机
自动制动机
手制动机
是以压缩空气为动力来源用空气压力的变化来操纵的制动机
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为电空制动机手制动机空气制动机磁轨制动机
轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力通过各部件的作用推动闸瓦与车轮产生摩擦力实现制动
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