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泄漏性试验的试验介质宜采用空气 试验压力为设计压力的1.15 倍 泄漏性试验应在压力试验前进行 泄漏性试验可结合试车一并进行 输送极度和高度危害介质的管道必须进行泄漏性试验
输送剧毒流体、有毒流体、可燃流体的管道必须进行泄漏性试验 试验介质宜采用空气，试验压力为设计压力的 1.15 倍 泄漏性试验可结合试车一并进行 泄漏性试验应重点检验法兰或螺纹连接处
试验介质宜采用真空 试验压力为设计压力的1.15倍 输送剧毒流体、有毒流体、可燃流体的管道必须进行泄露性试验 泄漏性试验可结合试车一并进行 泄露性试验应在压力试验之前进行
泄漏性试验的试验介质宜采用空气 试验压力为设计压力的1.15倍 泄漏性试验应在压力试验前进行 泄漏性试验可结合试车一并进行 输送极度和高度危害介质的管道必须进行泄漏性试验
泄漏性试验应在压力试验合格后进行 泄漏性试验可结合试车工作，一并进行 真空系统在压力试验合格后，还应按设计文件规定进行24小时真空度试验 泄漏性试验压力应为设计压力
管道泄漏性试验是以气体或液体为试验介质 高度危害介质的管道必须进行泄漏性试验 泄漏性试验不能和试车一并进行 泄漏性试验应逐级缓慢升压，达到试验压力，即用发泡剂检查 泄漏性试验检查的重点有阀门填料函、法兰或者螺纹连接处等
用气压一液压试验代替气压试验时，应经过设计和建设单位同意并符合规定 对GC3级管道，经设计和建设单位同意，可在试车时用管道输送的流体进行压力试验 由设计单位进行管道系统的柔性分析。 所有环向、纵向对接焊缝和螺旋缝焊缝应进行100%渗透检测或100%磁粉检测。
输送极度危害介质的管道，必须进行泄漏性试验 泄漏性试验宜采用蒸汽 泄漏性试验压力为设计压力的1.15 倍 泄漏性试验可结合试车一并进行 泄漏试验检查重点是法兰、阀门等处有无泄漏
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