CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构表面采用覆膜结构通过安装座与车体侧墙连接通过下部骨架与-X题卡

患者男性30岁因左下后牙牙面出现黑色来诊口腔检查左下7近中邻面龋探诊粗糙龋损至釉牙骨质界以下有勾拉感

由于釉牙骨质界处缺乏釉质，复合树脂粘接效果较差玻璃离子体能直接与牙本质和复合树脂粘结，可以更好地贴合无釉质结构的龈壁，有效地封闭颈部边缘释放氟离子，具有抗菌性，预防继发龋的产生具有与牙本质接近的弹性模量，可以缓冲复合树脂聚合产生的收缩应力封闭式三明治技术比开放式三明治技术的微渗漏小提倡使用封闭式三明治技术

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由于釉牙骨质界处缺乏釉质，复合树脂粘接效果较差玻璃离子体能直接与牙本质和复合树脂粘结，可以更好地贴合无釉质结构的龈壁，有效地封闭颈部边缘释放氟离子，具有抗菌性，预防继发龋的产生具有与牙本质接近的弹性模量，可以缓冲复合树脂聚合产生的收缩应力封闭式三明治技术比开放式三明治技术的微渗漏小提倡使用封闭式三明治技术

CRH2A型动车组灯罩采用聚碳酸脂板制成的悬臂固定支持结构为半直接式照明方式

CRH2A型动车组中顶板采用铝塑复合装饰板采用螺钉与车顶型材固定其上粘贴密胺类抗振支撑材料同时具有

CRH2A型动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构采用50836N01 和7N01系列铝合金材料

CRH2A型动车组缓冲板采用5张铝板叠层结构安装于排障装置后方吸收因变形引起的冲击能量

CRH2A动车组车体结构采用中空型材双壳结构使用大型中空宽幅铝合金挤压型材焊接组装

CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用

二电平方式三电平方式非脉冲式逆变器脉冲式逆变器

CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩安装高度为1000mm可以实现车辆的自

CRH2A型动车组牵引电机采用三相鼠笼式感应电机

CRH5动车组司机室外壳材质为复合材料由最小厚度为毫米的三明治聚酯层组成

20 30 40 50

CRH2A型动车组转向架制动装置采用气动式夹钳浮动式闸片ISOBAR的盘式制动方式