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列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报行调，由（）判断能够对位的车门个数

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空调失效列车在停车站安装好防护网打开部分车门后列车调度员根据司机的报告向司机救援时还包括救援司机及

100，80 80，60 60，40 40，20

站台作业时发生站台火灾爆炸司机立即关闭车门站台门尽快驶离车站出站后报行调

列车部分车厢未进入站台清客是指列车因故无法动车部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客

空调列车服务质量规范列车进出站时在车门口立岗面向站台致举手礼以列车进入站台开始开出站台为止

铁路旅客运输服务质量规范规定列车进出站时在车门口立岗面向站台致注目礼以列车进入站台开始开出站台为止

当列车车厢发生乘客恐慌且乘客操作紧急解锁手柄迫停时如列车未能对标立即报行调打开靠近司机室侧第一个能

列车部分车厢未进入站台需清客时当车门及站台门打开后司机引导乘客下车待车站人员上车后清客由车站负责

根据空调列车服务质量规范列车进出站时在车门口立岗面向站台致注目礼以列车

进入站台看见旅客进入站台开始开出站台为止开车以后停止

列车部分车厢未进入站台清客是指列车紧急制动后可以动车但需清客时的应急处理程序

列车部分车厢未在站台区域时的清客由下令实施

当值队长司机行调值班站长

空调失效列车在停车站安装好防护网打开部分车门后列车调度员根据司机的报告向司机救援时还包括救援司机及

40 60 80 100

铁路旅客运输服务质量规范中规定列车进出站时在车门口立岗面向站台致注目礼以列车

到站开门开始，旅客乘降完毕为止到站开门开始，开出站台为止进入站台开始，开出站台为止进入站台开始，锁闭车门为止

站台作业时发生站台火灾且列车无法动车立即关闭车门站台门防止车厢内乘客受伤

客运列车停车位置越出站台及以下时司机自行后退对位停车广播安抚乘客报行车调度员

列车部分车厢未进入站台清客程序中若无车门与滑动门应急门对位时原则上

先救援、后疏散先清客、后疏散先救援、后清客先清客、后救援

铁路旅客运输服务质量规范文明服务中要求列车进出站时在车门口立岗面向站台致举手礼以列车进入站台开始开

列车部分车厢未进入站台清客程序中如车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时原则上

先救援、后疏散先清客、后疏散先救援、后清客先清客、后救援

动车组列车服务质量规范规定列车进出站时在车门口立岗面向站台致注目礼以列车进入站台开始开出站台为止

如退行列车仍有部分车厢停在站台区行调通知车站后可指令司机原端退行

列车部分车厢未进入站台清客包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况

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