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船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

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制定维修保养计划  设计、制造、安装  操作、使用  备件管理  
部件的连接 /维修制度  配套和布局 /试验方法  推断营运特点和工作条件 /维修工艺  人机工程 /使用环境  
维修制度  部件的连接方式  原材料  使用环境  
机械特性  可靠性  经济性  传动效率  
导致海损和海洋污染  降低营运效益  降低续航力  A+B  
验船部门是可靠性研究的收集单位  船舶是可靠性信息源  海运管理部门是可靠性信息源  造机厂是可靠性的第一信息源  
连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性  在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素  在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性  在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性  
通过船员努力工作可以提高的  固有的  实际的  综合的  
可靠性、经济性、生命力  经济性、机动性  机动性、续航力  可靠性、经济性、机动性、续航力  
备件管理和使用环境  不同的连接方法和不同储备  维修制度  质量检验方法  

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