飞向目标的过程中飞行速度控制在m/s保持飞行平稳-X题卡

螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是在小于某一速度的范围内随速度的增大而大于某一飞行速度的范围内随飞

增大，保持不变增大；减小减小，增大减小，保持不变

夜晚发着光的小萤火虫从放大镜的2倍焦距处沿着主光轴匀速飞行过程中萤火虫发出的通过放大镜部分的光逐渐减

远离放大镜，平均速度小于萤火虫的飞行速度远离放大镜，平均速度大于萤火虫的飞行速度靠近放大镜，平均速度小于萤火虫的飞行速度靠近放大镜，平均速度大于萤火虫的飞行速度

无人机飞行时放下襟翼会使飞机

飞行速度减小飞行速度增大飞行速度无明显变化

使用旋翼飞行器拍摄夜景时应如何控制飞行速度

降低飞行速度，保证曝光准确降低飞行高度，保证曝光准确与白天没有明显区别

飞机相对气流的方向.

平行于机翼翼弦，与飞行速度反向平行于飞机纵轴，与飞行速度反向平行于飞行速度，与飞行速度反向平行于地平线

无人机飞行时收起襟翼会使飞机

飞行速度减小飞行速度增大飞行速度无明显变化

VFE定义为.

设计放襟翼的飞行速度收放襟翼时的飞行速度襟翼在放下位时的最大飞行速度

假定当前A/P方式控制面板上的速度显示窗口为空白若驾驶员按压速度衔接和选择控制旋钮则该显示窗口.

依然空白。显示当前的速度保持模式。显示当前飞机飞行速度。显示FMC给定的目标飞行速度。

飞行器飞行过程中图传画面出现抖动的原因包含

飞行速度过慢飞行速度过快飞行器云台出现异常飞行器快门速度过慢

在机翼的弯扭颤振中由机翼弯曲振动引起的阻振力与

飞行速度成正比飞行速度的平方成正比飞行速度成反比飞行速度的平方成反比

9月29日21时16分天宫一号在万众瞩目下飞向广袤太空迎接后续神八太空亲吻它的在轨飞行速度是音速的2

飞机的升力与飞机

飞行速度的平方成正比飞行速度成正比飞行速度无关飞行速度的三次方成正比

飞机飞行的临界速度是指

飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

正常的航路爬升中飞机的飞行速度越大爬升梯度.

越大越小与飞行速度无关

如桨叶角保持不变时桨叶迎角变化

当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置.

将随着飞行速度的提高而后移将随着飞行速度的提高而前移在飞行M数小于一定值时保持不变与飞行速度没有关系

螺旋桨产生负拉力的原因有.

桨叶角过大，飞行速度过小桨叶角过大，飞行速度过大油门过大，飞行速度过小油门过小，飞行速度过大

当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时桨叶迎角随.

飞行速度的增大，桨叶迎角减小。飞行速度的减小，桨叶迎角减小。飞行速度的增大，桨叶迎角增大。飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位臵

将随着飞行速度的提高而后移将随着飞行速度的提高而前移在飞行M数小于一定值时保持不变与飞行速度没有关系

桨叶迎角大小取决于.

飞行速度，螺旋桨转速和桨叶角飞行速度，油门杆和变距杆桨叶角，飞行高度飞行速度，飞行高度和螺旋桨转速

飞向目标的过程中飞行速度控制在（） m/s，保持飞行平稳。

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飞向目标的过程中飞行速度控制在（ ） m/s， 保持飞行平稳。

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