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如图:换档阀处于右位时:()。

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油马达排量最大  油马达转速最小  油马达扭矩最大  以上说法均正确  
油马达排量最大  油马达转速最大  油马达扭矩最大以上说法均错误  
二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀  三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀  四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀  五个PWM电磁阀和四个换档电磁阀  
由手选换档杆带动手动换档阀  手动换档阀独立存在,不在阀体中  手动换档阀由加速踏板连动  手动换档阀直接控制前进档的档位  
油马达排量最大  油马达转速最大  油马达扭矩最大  以上说法均错误  
在起升状态时工作于右位  在落货状态时工作于右位  在制动状态时工作于左位  在制动状态时工作于右位  
油马达排量最大  油马达转速最小  油马达扭矩最大  以上说法均正确  
油马达排量最大  油马达转速最小  油马达扭矩最大  以上说法均正确  
在起升状态时工作于右位  在落货状态时工作于右位  在制动状态时工作于左位  在制动状态时工作于右位  
油马达排量最大  油马达转速最小  油马达扭矩最大  以上说法均正确  
油马达排量最大  油马达转速最大  油马达扭矩最大  以上说法均错误  
节气门阀和速度阀  调压阀和缓冲阀  锁止阀和换档阀  手动阀和降档阀  
在起升状态时工作于右位  在落货状态时工作于右位  在制动状态时工作于左位  在制动状态时工作于右位  
所谓K型,P型,和Y性换向阀,实际是同一种阀,只是四根管子连接不同而已,  处于中位时,对于P型和Y型,油泵处于卸荷状态  处于中位时,与P型阀相连通往执行机构的两根油管,一起接通油箱.  处于中位时,与K型阀相连的执行机构两侧压力相等,并为最大值.  

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