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撞杆式推舵机构的最大舵角限止是由()来完成.
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海船船员考试《船舶辅机(大管轮)》真题及答案
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转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而增大
滚轮式
摆缸式
转叶式
拨叉式
转叶式转舵机构所产生的转舵扭矩随舵角增大而增大
某货船在建按图纸要求配装转舵扭矩为16kN.m转角为±35度的液压舵机船厂钳工在安装机械舵角限止器时
双作用油缸式转舵机构的最大舵角限止是由来完成.
行程开关
机械挡块
液压控制阀
活塞有效行程
下列推舵机构的转舵扭矩随舵角的增加而减小
滑式
滚轮式
转叶式
A 与 B
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过大将导致
浮动杆损坏
大舵角操舵不能连续进行
舵不转
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小将导致
最大舵角增大
空舵
操小舵角时, 变量泵不排油
转叶式转舵机构所产生的转舵扭矩与舵角有关
转叶式转舵机构所产生的转舵扭矩与舵角
舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致__________
最大舵角增大
空舵
跑舵
操小舵角时, 变量泵不排油
双作用摆缸式转舵机构的最大舵角限制是由______来完成
行程开关
机械挡块
液压控制阀
活塞有效行程
下列推舵机构的转舵扭矩与舵角大小无关
滑式
滚轮式
转叶式
A与B
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小将导致
最大舵角增大
空舵
跑舵
操小舵角时,变量泵不排油
带浮动杆追随机构的舵机工作时舵叶停在某舵角时受较大外力冲击
舵叶不动
跑舵,需重新操舵使之回原位
跑舵,外力消失后自动回原位
舵机将过载
带浮动杆追随机构的舵机工作时舵叶停在某舵角时受较大外力冲击后________
舵叶不动
跑舵,需重新操舵使之回原位
跑舵,外力消失后自动回原位
舵机将过载
转叶式转舵机构所产生的转舵扭矩与舵角无关
带浮动杆追随机构的舵机工作时舵叶停在某舵角时受较大外力冲击
舵叶不动
跄舵,需重新操舵使之回原位
跄舵,外力消失后自动回原位
舵机将过载
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过大将导致
浮动杆损坏
舵不转
大舵角操舵不能连续进行
安全阀开启
舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过大将导致__________
浮动杆损坏
舵不转
大舵角操舵不能连续进行
安全阀开启
转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时所能产生的转舵扭矩与舵角大小无关
拨叉式
滚轮式
转叶式
摆缸式
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经正常使用过的轴向柱塞泵工作压力达不到要求最常见的原因是.
斜盘式轴向变向泵的滑履和柱塞的中心都有孔目的是
下列液压马达中一般不属于低速大扭矩的是.
普通的叶片泵与齿轮泵相比不具备的优点是
轴向柱塞泵配流盘上的盲孔的作用为
轴向柱塞液压泵运行时压力低原因不会是.
液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它而又要求限制功率
双速液压马达轻载时使用重载档下列现象①转速提不高②工作油压较高③工作油压较低④噪声增大其中会出现的是.
阻尼孔的非对称配油盘有利于降低泵的.
液压泵联轴节故障主要原因是
连杆式液压马达的进出油管是接在上
采用非对称布置配流盘的液压泵管理中要注意
液压泵按其工作原理可采用
采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如果降低安全阀整定压力而输出扭矩不变尚未使安全阀开启则①液压马达转速②工作油压③最大输出扭矩其中正确
柱塞式液压泵除主油管外为了壳体上有直通油箱的油管
对液压泵容积效率影响较小的工作参数是
如图阀6是阀它起作用正常工作时
如果双速液压马达在重载时使用轻载挡可能导致.
低速大扭矩液压马达调速方式很少采用.
普通叶片泵不宜反转使用的原因是不适合反转
斜盘式轴向杜塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞则
轴向柱塞泵负重叠配油盘吸排窗口问的封油角α与缸体底部窗口的配油角ß间故关系为
变量液压马达轻载工作时其每转排量应.
设液压马达进油流量力Qm³排量为qm³/r容积效率为ηv机械效率为ηm其实际转速为r/min
轴向柱塞泵中的定心弹簧作用是
带阻尼孔的负重选型非对称的斜盘式柱塞液压泵如果反转将会
斜盘式柱塞液压泵的负重迭型配油盘是指油缸配油口的包角
液压泵是将能变为能
定量液压马达是指液压马达不变
柱塞式液压泵的柱塞数目.
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