A320两舱机型，为了不打扰头等舱旅客休息，无论任何广播都应采用分舱广播。

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副驾驶-乘务长-头等舱乘务员-2号乘务员-普通舱乘务员副驾驶-乘务长-2号乘务员-头等舱乘务员-普通舱乘务员副驾驶-临近驾驶舱的乘务员-2号乘务员-头等舱乘务员-普通舱乘务员副驾驶-临近驾驶舱的乘务员-头等舱乘务员-2号乘务员-普通舱乘务员

2号 3号 4号 5号

头等舱20千克，公务舱10千克，经济舱5千克头等舱30千克，公务舱20千克，经济舱10千克头等舱40千克，公务舱30千克，经济舱20千克头等舱50千克，公务舱30千克，经济舱20千克

PA+1+PTT PA+2+PTT PA+3+PTT PA+4+PTT

285个（头等舱4个；公务舱30个；超级经济舱30个；经济舱：221个） 300个（头等舱4个；公务舱30个；超级经济舱28个；经济舱：238个） 285个（头等舱4个；公务舱26个；超级经济舱28个；经济舱：227个） 300个（头等舱4个；公务舱26个；超级经济舱30个；经济舱：240个）

公务舱头等舱公务舱和头等舱公务舱和经济舱

公务舱的南航明珠会员免费头等舱折扣票经济舱全价票头等舱南航会员免费升舱票

头等舱旅客常旅客商务舱旅客全都对

两舱旅客（头等舱和商务舱旅客）能为航空公司带来丰厚利润的关键旅客群体真正意义上的常旅客全部都对