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背景：某高速公路特大桥主桥全长820m（2×50m+9×80m），为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m.底板宽6.5m。箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂...

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高速公路特大桥设计洪水频率为年一遇

50 100 200 300

背景某高速公路特大桥主桥全长820m2×50m+9×80m为变截面预应力连续箱梁桥分上下

2012年4月28日正式通车的四川雅安——西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带沿线多高山断崖

①② ③④ ①③ ②④ 11.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有 ( ) ①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害 ③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害 A.①② B.③④ C.①③ D.②④

腊八斤特大桥位于四川荥经县境内雅西高速公路其10号墩有亚洲第一高墩美誉其墩高为150m

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三级公路单跨跨径为200m的特大桥，定为B类高速公路单跨跨径为50m的大桥，定为B类二级公路单跨跨径为80m的特大桥，定为B类四级公路单跨跨径为100m的特大桥，定为A类

请补充专项施工方案内容

2012年4月28日正式通车的四川雅安----西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带沿线多高山

多断崖、深谷多石灰岩溶洞地势平坦，河流众多多角峰、U.形谷 24.雅西高速公路修建大量桥隧的主要目的有：①减轻山崩、泥石流等地质灾害的影响②减少占用耕地③缩短路程④保护生态环境 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④

背景某高速公路特大桥主桥全长820m2×50m+9×80m为变截面预应力连续箱梁桥分上下

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高速公路项目某高速公路工程项目永久占地6433.61亩取土场占地4408.0亩拆迁建筑物31541m

2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带沿线多高山断崖陡

①② ③④ ②③ ①④ 15.高速公路和一般公路相比 A.造价高，运速快　　　　　　B.运量大，运速慢　 C.速度快，更灵活　D.受天气影响小，运速快

如何进行临时固结?

补充对钢绞线还需进行的检查项目改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法

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背景某高速公路特大桥主桥全长820m2×50m+9×80m为变截面预应力连续箱梁桥分上下

2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带沿线多高山断崖陡

多断崖、深谷多石灰岩、溶洞多高山、角峰多陡坡、U.形谷 10.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(　　) A.减轻冰川的危害 B.减轻冻土的危害 C.减轻雪崩滑坡的危害 D.减轻暴雨泥石流的危害

写出箱梁采用长线法预制的工序

桥涵设计使用年限中高速公路特大桥大桥为年

50 100 200 300

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