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门机起升制动器的力矩调整至在额定负荷下降制动后,起吊物体下滑约()m,不宜太紧。
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起重机司机考试《门座式起重机司机(初级)》真题及答案
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有双制动器的起升机构应逐个单独调整 制动力矩使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量
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有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都能单独 制动住%的额定起重量
50
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有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都能单独制动住%的额定起重量
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有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都单独制动住%的额定起重量
50;
100;
110;
125。
起重机司机每天应先起吊额定负荷至离地0.5m的高度然后下降以检查起升机制动器的可靠性
有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩是每个制动器都 能单独制动住%的额定起重量
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起升机构制动器必须可靠地制动住1.25 倍的额定负荷
有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都能单独制动住_____%的额 定起重量
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有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都能单独制动住的额定起重量
50%
100%
120%
150%
电动葫芦起升机构的制动器在额定载荷下制动时出现下滑即应调整制动器
起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷
对起升机构制动器调整的要求是制动力距应能支持
等于额定负荷所需的制动力矩
额定负荷的1.25倍
小于额定负荷所需的制动力矩
有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都能单独 制动住%的额定起重量
50
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起升机构制动器应调整到能制动住1.2倍额定起重量空钩时打开制动器能自由 下滑为宜
有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动 器都能单独制动住%的额定起重量
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塔机吊钩吊不起重物故障原因有
塔机工作电源电压不足
起吊负荷超载
起升机构制动器调整过紧
起升机构制动器调节过松
高度限位失效
有双制动器的起升机构应逐个单独调整制动力矩使每个制动器都有能单独制动住的额定起重量
50%
100%
120%
150%
检查起升机构制动器是否需调整的方法是吊起额定载重在时断电看下滑距离
上升
下降
起升或下降
塔机吊钩吊不起重物故障原因有
塔机工作电源电压不足
起吊负荷超载
起升机构制动器调整过紧
起升机构制动器调节过松
高度限位失效
起升机构的制动器当起吊额定负载以常速下降时断电后其制动 下滑距离小于等于额定起升速度的一般每天检查并
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一般来说履带起重机的吨位越大则
履带式起重机在改变幅度时应该缓慢平稳严禁在起重臂未停稳前
起重特性曲线由组成的
属于流动式起重机的有
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起重机工作时打开支腿的目的
汽车式起重机动臂方位一与其稳定性有关稳定性最大的动臂应
钢丝绳股的数目通常有6股9股和19股绳等
运行极限位臵限制器工作原理是当起重机运行到极限位臵后安全尺触动图中填图中的代号的传动柄和触头带动限位开关内的闭合触头分开而切断电源如图QZ04
如图BZ02所示该安全标志表示的意思是
如图QZ02所示起重机的单钩危险断面图关于断面的说法下面是正确的
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放支腿前应了解地面的承压能力合理选择垫板材料以防作业时支腿沉陷
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履带支承装置中的支重轮的作用是
由于变幅液压油缸所需推力小并能改善吊臂受力所以应用普遍
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汽车吊或履带吊的操作机构通常是
履带式起重机在满载时还能够行驶和转动
汽车轮胎式起重机启动运转正常后接合液压泵压力达规定值油温超过〔时方可开始作业
起重量曲线是表示起重量随改变的曲线
流动式起重机作业时防倾覆的安全注意事项正确的是
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