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锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①起锚检视或移泊； ②增加锚抓力和减小船舶偏荡； ③减少波浪引起的纵摇和垂荡； ④车、舵并用抵抗外力。

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单锚泊船的值班人员发现走锚时情况危急务必立即采取的首要措施是.

松长锚链缩短锚链通知机舱备车移泊抛下另一锚并使之受力

靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括①加强系缆②保护好船体③抛锚并缓和船体摇荡

①②③ ③ ② ③

大风浪中的锚泊船会产生偏荡在什么情况下其锚链受力最大

船舶偏离平衡位置最大时船舶风舷角最大时锚链与风的夹角最大时整个偏荡周期中

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时应采取的措施是①适当增加系浮缆长度②风浪较大时解掉船尾系浮缆使之成为系单浮

① ② ③ ①②③

船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否

单锚泊船的值班人员发现走锚时情况危急务必立即采取的首要措施是____

松长锚链缩短锚链通知机舱备车移泊抛下另一锚并使之受力

靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫②使各个缆绳均匀受力③导缆孔或导缆

① ② ③ ①②③

锚泊中的船舶必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时②当本船

① ② ③ ①②③

靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括①加强系缆②保护好船体③抛锚并缓和船体摇荡

①②③ ③ ② ③

你船在大风浪中锚泊如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近最可能的情况时

本船已走锚他船已走锚两船均走锚两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

系单浮筒的船舶遭遇大风浪时应采取的措施是①适当增加系浮缆长度②在迎风一舷抛下止荡锚抑制船舶偏荡③必要

① ② ③ ①②③

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时应采取的措施是①适当增加系浮缆长度②风浪较大时解掉船尾系浮缆使之成为系单浮

① ② ③ ①②③

船在大风浪中锚泊如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近最可能的情况时

本船已走锚他船已走锚两船均走锚两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

下列情况中不能视作失控船

锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵船舶遇到大风浪，使其无法变速变向以上均是失去控制的船舶

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶Ⅰ锚泊船在起锚过程中突然锚机故障而另一舷的锚和锚机均处于

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响驾驶台居的船舶偏荡相对较弱

首中前中尾

大风浪中的锚泊船会产生偏荡在什么情况下其锚链受力最大

船舶偏离平衡位置最大时船舶风舷角最大时锚链与风的夹角最大时由平衡位置向两端偏荡过程中

下列情况中不能视作失控船

锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵船舶遇到大风浪，使其无法变速变向以上均是失去控制的船舶

你船在大风浪中锚泊如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近最可能的情况时

本船已走锚他船已走锚两船均走锚两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

系单浮筒的船舶遛遇大风浪时应采取的措施是①适当增加系浮缆长度②在迎风一舷抛下止荡锚抑制船舶偏荡③必要

① 8．② ③ ①②③

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