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H—6型自动制动阀以()的动作来控制。

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停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的  当行车制动系统失效时,拉起手控制动阀手柄,仍可使装载机实现制动  具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能  该系统设有一个气制动阀  
自动制动阀手把心轴孔与心轴间隙  自动制动阀心轴与套孔间隙  自动制动阀凸轮方孔与轴的间隙  自动制动阀支承杠杆端头磨耗量  
单独制动阀间的变向阀卡滞  单独制动阀故障  自动制动阀故障  自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。  
阀座  回转阀  阀上体  手把  
分配阀  单独制动阀  自动制动阀  变向阀  
紧急制动阀  单独制动阀  自动制动阀  
自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机  自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机  自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机  自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机  

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