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电动式车速里程表的传感器和接受器之间，可用电线联接，且不受距离限制。

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现代汽车电子式车速里程表的传感器和仪表之间可直接用电线联接不受距离限制
汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮
电子式车速里程表由步进式电动机车速里程表传感器和六位十进制计数器等组成
车速里程表由组成
转速表和转速传感器  转速表和轮速传感器  车速表和里程表  里程表和轮速传感器  
车速里程表由组成
转速表和转速传感器  转速表和轮速传感器  车速表和里程表  里程表和轮速传感器  
关于制动系统技师甲说如果更换上的ABS单元为湿式更换后不需利用IDS做ABS的维修泄放的排气操作但是
技师甲说的正确  技师乙说的正确  两人都正确  两人都不正确  
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器转向角传感器电子控制器电动机及减速机构等组成
由转矩传感器车速传感器电子控制器电动机电磁离合器和减速机构等组成的转向系统为转向系统
液压式  气压式  自动式  电动式  
汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮
电子控制电动式转向系统主要由车速传感器转矩传感器转向角传感器电动机及等组成
关于车速里程表甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴乙说车速里程表的里程表由 汽车的变速器软
甲正确  乙正确  甲乙都正确  甲乙都不正确  
电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构在恒定磁场下受磁力作用当汽车以不同的车速行驶时在车速
出租汽车计价器主要由及各种连接器组成
主机  传感器  空车牌  里程表  
关于汽车里程表甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴 乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软
甲正确  乙正确  甲乙都正确  甲乙都不正确  
传统汽车的车速里程表的车速信号来自
点火线圈负极  发动机转速传感器  变速器的输出轴  
空调器用的红外遥控器电路由组成
红外发射器、指令接受器和执行器  红外发射器、指令接受器和控制器  红外传感器、红外发射器、指令接受器和执行器  红外传感器、红外发射器、指令接受器和控制器  
传统汽车的车速里程表的车速信号来自
点火线圈负极  发动机转速传感器  变速器输出轴  变速器输入轴  
红外遥控电路由
发射器、接受器和控制器组成  发射器、接受器和执行器组成  传感器、发射器、接受器的控制器组成  传感器、发射器、接受器和执行器组成  
红外遥控器电路由
红外传感器、红外发射器、指令接受器和执行器组成  红外传感器、红外发射器、指令接受器和控制器组成  红外发射器、指令接受器和控制器组成  红外发射器、指令接受器和执行器组成  
传统汽车的车速里程表的车速信号来自
点火线圈负极  发动机转速传感器  变速器的输出轴  半轴  

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