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简述拱坝消能的形式和防冲措施。
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水工建筑物《水工建筑物》真题及答案
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正槽式溢洪道一般由引水渠尾水渠等组成
侧槽
控制段
泄水槽
消能防冲设施
下列不属于倒虹吸管进口段作用的是
控制水流
拦截杂物
沉淀泥砂
消能防冲
水闸的消能防冲设施有
铺盖
底流消能工
海漫
防冲槽及末端加固
护底
煤矿安全规程规定矿井防冲工作应当坚持的防冲原则
“局部先行、区域跟进”
“区域先行、局部跟进”
“区域综合防冲措施先行、局部综合防冲措施补充”
“局部综合防冲措施先行、区域综合防冲措施补充”
水闸消能防冲的主要措施有消力池防冲槽等
溢流坝的消能措施有消能消能消能和消力戽消能等形式
新建矿井和冲击地压矿井的新水平新采区新煤层有冲击地压危险的必须编制
防瓦斯措施
防冲措施
防冲设计
防水专项措施
下列属于倒虹吸管出口段作用的是
控制水流
拦截杂物
沉淀泥砂
消能防冲
拱坝稳定分析主要有哪些方法简述刚体极限平衡法的假定条件和可能滑动面的形式和位置
矿井防治冲击地压以下简称防冲工作应当遵守下列规定必须编制中长期防冲规划与年度 防冲计划采掘工作面作业
防瓦斯措施
防治水措施
防突措施
防冲专项措施
采取沉柳缓溜防冲措施时要先摸清堤坡坍塌或被淘刷位置和水深
形式
成因
过程
范围
河岸式溢洪道布置包括
进水渠
控制段
泄槽
消能防冲设施
出水渠
消能防冲设施
一般水闸水头很小为什么还要消能防冲
简述底流消能的特点及其与下游水流的衔接形式形成消力池的主要措施
消能防冲设施的作用
水闸下游连接段消力池具有的作用
防渗
扩散水流
消能防冲
水闸连接建筑物中铺盖的主要作用是
防冲
消能
排水
防渗
拱坝的消能形式通常包括
水垫消能
挑流消能
空中冲击消能
底流消能
面流消能
水闸连接建筑物中铺盖的主要作用是
防冲
消能
排水
防渗
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加入CHISREP的船舶在离开中国沿海港口时向CHISREP报送航行计划报SP的报告时机是
根据IMO船舶报告系统的一般原则报告使用的语言可以是①报告者方言②当地官方语言③英语④双方都能听懂的语言
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中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则适用于在规则规定水域内
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船舶定线制中用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有
船舶定线制中用以分隔相反方向交通流的定线措施有
AIS船舶报告的种类之一为船位报告船位报告中包含的航行状态在航行中的代号为
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CHISREP规定超过规定报告时间或约定报告时间未报的船舶将对船舶所有人经营人代理人及可能见过该船或该船舶联系过的其它船舶进行查询核实该船是否安
AIS船舶报告的种类之一为船位报告船位报告的航行状态显示为3其含义是
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则规定为避免紧迫局面的发生VTS中心可
船舶所接收到的某船AIS信息的准确性取决于
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AIS船舶报告的种类之一为船位报告船位报告中包含的航行状态未受指令的代号为
国际电信联盟咨询委员会无线电分委会ITU-R制定的VHF国际标准规定为AIS全球专用频道
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则规定任何船舶不得在航道港池和其他禁锚区锚泊
根据IMO的VTS指南船舶在使用VHF进行船岸之间船船之间通信时可以使用①报告者方言②当地官方语言③英语④双方都能听懂的语言
图式和的主要区别是
AIS和所有仪器一样对其不能太过信赖其局限性大致有①所接收到的信息未必能完全反映周围船舶的情况②所接收到的信息可能有错误③和雷达一样不能获得遮挡物后面船的AIS信息④所接收到的信息可能不完整
参加搜索救助的船舶报告系统一旦船舶遇难能在有限区域内准确确定搜索区域这是因为
在交通汇聚区航道连接或交叉处最合适的定线方法之一是
为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新任何时候只要需要值班驾驶员都应检查这些数据一般要求至少
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则规定船舶在VTS区域内发生交通事故污染事故或其他紧急情况时应通过规定手段
IMO的VTS指南阐述了VTS的六大功能其中信息服务功能包括的内容有①收集航道和交通情况的数据②播送有关船舶动态③发布遇险船舶信息④提供他船意图⑤广播港章的变化信息⑥发布能见度信息
IMO的船舶定线的一般规定对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于
AIS所接收到的信息可能有错误这是因为
船舶定线ships’routeing是由岸基部门指定船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线航路或通航分道
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则规定船舶一旦出现了故障或损坏时可请求VTS中心提供助航服务
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