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中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的下沉量 负摩阻力值不应计入桩的荷载中 在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大 桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处
(A) 负摩阻力不会超过极限侧摩阻力 (B) 负摩阻力因群桩效应而增大 (C) 负度阻力会加大桩基沉降 (D) 负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关
(A) 负摩阻力使桩基沉降量减小 (B) 对于小桩距群桩,群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力 (C) 一般情况下,对端承桩基,可将中性点以上的桩侧阻力近似为零 (D) 中性点处的桩身轴力最大
对于填土场地应先填土、后成桩 对大面积堆载场地,应采取预压措施 对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力 对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上 在自重湿陷性黄土地基中,宜采用混凝土预制桩 对非自重湿陷性场地上乙级桩基的单桩极限承载力宜以浸水载荷试验为主要依据 计算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时,应适当考虑负摩阻力影响
对于填土场地应先填土、后成桩 对大面积堆载场地,应采取预压措施 对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力 对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
甲级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩 对欠固结土、场地填土、大面积堆载场地应考虑负摩阻力的影响 采用挤土桩时,应考虑挤土效应对临近桩基或地下管线的影响 高灵敏度厚层淤泥场地中宜采用密集沉管灌注桩
负摩阻力是一种下拉荷载 桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远 群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力 负摩阻力一般不大于正摩阻力
甲级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩 对欠固结土、场地填土、大面积堆载场地应考虑负摩阻力的影响 采用挤土桩时,应考虑挤土效应对临近桩基或地下管线的影响 高灵敏度厚层淤泥场地中宜采用密集沉管灌注桩
一级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩 对欠固结土、场地填土、大面积堆载场地应考虑负摩阻力的影响 采用挤土桩时,应考虑挤土效应对邻近桩基或地下管线的影响 高灵敏度厚层淤泥场地中宜采用密集沉管灌注桩
当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时,应考虑桩侧负摩阻力 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比 单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关
桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上 在自重湿陷性黄土地基中,宜采用混凝土预制桩 对非自重湿陷性场地上乙级桩基的单桩极限承载力宜以浸水载荷试验为主要依据 计算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时,应适当考虑负摩阻力影响
负摩阻力是一种下拉荷载 桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远 群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力 负摩阻力一般不大于正摩阻力
承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受 桥台土压力可以按照填土前的原地面起算 一般情况下桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算 在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算可以不考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响
负摩阻力是一种下拉荷载 桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远 群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力 负摩阻力一般不大于正摩阻力
桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上 在自重湿陷性黄土地基中,宜采用混凝土预制桩 对非自重湿陷性场地上二级桩基的单桩承载力可按饱和状态下的土性指标采用经验公式结算 计算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时,应适当考虑负摩阻力影响
对于填土场地应先填土、后成桩 对大面积堆载场地,应提前采取预压措施 对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力 对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内
中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量 负摩阻力值不应计入桩的荷载中 在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大 桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处