当出现主阀体阻尼器堵塞则应阻尼器保证液压油流动顺畅-X题卡

系统内没有液压油管线堵住阻尼器关闭以上都对

偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压液压装置将优先权给偏航阻尼器

电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮

系统内没有液压油管线堵住阻尼器关闭系统内部有空气或阻尼器需调整

内筒外筒弹簧气流孔

当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

漏泄泄露漏油渗油

内筒外筒弹簧气流孔

液压阻尼器的闭锁速度应在125mm/min—360mm/min范围内液压阻尼器的闭锁后速度，在额定荷载下应在12mm/min—125mm/min范围内液压阻尼器的闭锁后速度，在额定荷载下应在0mm/min—125mm/min范围内对只具有单向功能的液压阻尼器，其功能侧的闭锁后速度应为O

液压阻尼器拉撑杆的杆端关节轴承应活动灵活，不应有卡涩现象液压阻尼器低速行走阻力不应超过额定荷载的2% 额定荷载大于50kN的阻尼器，低速行走阻力不应超过其额定荷载的1% 液压阻尼器实际总位移应不小于标称总行程

三自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成三自由度陀螺仪，配重块和阻尼器组成二自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成二自由度陀螺仪，配重块和阻尼器组成

水阻尼器液压阻尼器空气阻尼器摩擦阻尼器磁感应阻尼器

阻尼器没有关闭系统内部空气没有排除管线堵住系统内没有液压油

偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动

方向舵的偏转量由脚蹬引起的方向舵的偏转量由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量

A系统 B系统备用液压系统以上都不是

偏航阻尼器作动筒偏航阻尼器速率陀螺惯性基准系统 FMC

偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动

当出现主阀体阻尼器堵塞，则应（）阻尼器，保证液压油流动顺畅。