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钢结构对动力荷载的适应性较强,这主要是由于钢材具有()。

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强度高  塑性好  韧性好  密度/强度比小  
截面塑性开展对构件承载能力影响研究不足  动力荷载会有动力放大效应  承受动力荷载的构件重要性提高一级  动力荷载下不允许结构有塑性变形  
良好的韧性  均匀的内部组织  良好的塑性和均匀的内部组织  良好的塑性  
结构自重小  施工工业化程度高  耐热抗火性好  材料强度高  对动荷载适应性较强  
直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构  工作温度低于-20℃的直接承受动力荷载或振动荷载,但可不验算疲劳的结构,以及承受静力荷载的受弯及受拉的重要承重结构  工作温度低于-40℃的重要承重结构  工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构  工作温度等于或低于-25℃的所有承重结构  
构造简单  传力可靠  易于采用自动化操作  用于直接承受动力荷载的结构  节约钢材  
承受静力荷载或间接承受动力荷载的连接  承受反复荷载的连接  直接承受动力荷载的连接  薄壁型钢结构中的连接  
直接承受动力荷载的连接  承受反复荷载作用的结构的连接  冷弯薄壁型钢结构的连接  承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接  

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