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某二级加油站建在市中心城市干道的交叉路口附近 某加油站汽油总储量200m3，单罐容积均不大于50m3，建在城市中心区 某CNG加气母站建在城市中心区 某加油站柴油总储量90m3，汽油总储量85m3，单罐容积均不大于50m3，建在城市中心区
一座城市只有一个商业中心 商业街应该建在城市居民区内 城市中心商业街以市场最优为原则 城市边缘商业街以货源最优为原则
城市中心区环境质量下降 城市中心区地价较高 城市中心区交通拥堵 城市中心区出现大量的贫民窟
主要为地级市的市中心区、省会城市（计划单列市）的市区，以及经济发达县的县城 主要为省会城市（计划单列市）的市中心区、直辖市的市区以及地级市的高负荷密度区 主要为直辖市的市中心区，以及省会城市（计划单列市）高负荷密度区 主要为省会城市（计划单列市）的市中心区、直辖市的市区以及地级市的市中心区
一座城市只有一个商业中心 商业街应该建在城市居民区内 城市中心商业街以市场最优为原则 城市边缘商业街以货源最优为原则
主要为地级市的市中心区、省会城市(计划单列市)的市区，以及经济发达县的县城。 主要为城镇区域 主要乡村、农林场 主要为省会城市(计划单列市)的市中心区、直辖市的市区以及地级市的市中心区
主要为地级市的市中心区、省会城市(计划单列市)的市区，以及经济发达县的县城 主要为省会城市(计划单列市)的市中心区、直辖市的市区以及地级市的高负荷密度区 主要为直辖市市中心城区，或省会城市、计划单列市核心区 主要为省会城市、计划单列市市中心区、直辖市的市区以及地级市的市中心区
主要为地级市的市中心区、省会城市（计划单列市）的市区，以及经济发达县的县城。 主要为县城、地级市的市区以及经济发达的中心城镇 主要为县城、城镇以外的乡村、农林场 主要为省会城市（计划单列市）的市中心区、直辖市的市区以及地级市的市中心区
城区人口外迁，购买力转移 商家的决策 市中心区的商业设施趋于饱和 市中心区用地和基础设施受到限制 边缘区自身的优势
该加油站可以建在该市中心区 该加油站宜靠近城市交通干道的交叉路口附近 车辆入口和出口可以合并设置 加油机可以设置在室内
市中心区和内圈 内圈和中圈 中圈和外圈 市中心区和外圈 26.市中心区人口分布变化特征，主要原因是市中心区 ①交通通达度低②环境质量差 ③地租昂贵④服务设施差
A.①②B.②③C.①④D.③④
设置独立的地下停车库 结合公共交通枢纽设置停车设施 利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位 在商业中心附近的道路上设置路边停车带 在城市中心区边缘设置截留性停车设施
该加油站可以建在该市中心区 该加油站宜靠近城市交通干道的交叉路口附近 车辆入口和出口可以合并设置 加油机可以设置在室内
在城市中心区居住购物方便 城市中心区的某些区域因交通不便，土地租金低 城市中心区的环境优美 生活富裕的人能购买高价的房子
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