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吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化,否则应 采用( )。
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接触网工考试《接触网中级工理论选择题》真题及答案
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中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结范围内当中锚绳两端距相邻的
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在链形悬挂结构确定的条件下接触线弛度受的影响结构系数表明了这种影响程度结构系数越大影响越明显因此在实
简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求允许偏差不得大于弹性链形悬挂相邻
±5mm;±10mm
±5mm;10mm
5mm;±10mm
5mm;10mm
在极限温度时吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的
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整体吊弦布置应符合设计要求位置偏差应在±50mm范围内吊弦预制长度偏差应在±1mm以内
隧道内用的n型不锈钢整体吊弦长度不得小于80mm其长度允许偏差为设计长度的±5mm顺线路方向吊弦位置
链形悬挂定位管在无偏移温度时应垂直于两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各毫米处温度变化时水平
接触网状态方程是根据线索的长度变化推导出的表示和之间的关系式
弛度、温度
张力、温度
拉出值、温度
电联结线应留有一定的裕度适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求
链形悬挂定位管在温度变化时水平方向的偏角应与接触线在定位点的伸缩相适应其偏角最大不超过度
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半补偿链形悬挂中在极限温度范围内吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角
整体吊弦布置应符合设计要求位置偏差应在范围内吊弦预制长度偏差应在以内
±50mm;±1.5mm
±50mm;±1.0mm
±30mm;±1.5mm
±30mm;±1.0mm
吊弦偏移描述正确的有
标准值:在无偏移温度时处于铅垂状态。当温度变化且承力索、接触线采用不同材质时,吊弦顺线路方向便移符合安装曲线要求。
警示值:不大于吊弦长度的1/4。
警示值:不大于吊弦长度的1/5。
限界值:不大于吊弦长度的1/3。
限界值:不大于吊弦长度的1/2。
交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线侧线接触线距正线线路中 心线水平投影550~600mm的范
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接触线中心锚结绳的要求是
中心锚结绳所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。
中心锚结绳处于受力状态,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。
两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
接触线中心锚结范围内不得安装吊弦和
定位器
吸上线
承力索
电连接
__电机电流应在允许范围内无__________电刷无__________现象电缆温度应正常面温度不
普速铁路接触网运行维修规则规定吊弦状态吊弦的长度要能适应在极限温度 范围内接触线的伸缩和弛度的变化否
固定吊弦
可调吊弦
压接吊弦
滑动吊弦
吊弦是接触悬挂的重要部件它将接触线吊挂在承力索上将接触线的传递到承力索上调节接触线的弛度和高度改善接
弛度以及风负载
自重负载以及风负载
自重负载以及覆冰负载
简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求允许偏差不得大于mm弹性链形悬挂
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吊弦预制长度应与计算长度相等偏差应不大于mm
承力索座内的承力索置于受力方向指向的槽内
吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧接触线吊弦线夹处载流环应与列 车前进方向一致承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反线鼻子与接 触线夹角保持°
中心锚结绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于
高速铁路交叉线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心 mm的区域不得安装除吊弦线夹必需时外的其他线夹
高速铁路线索补偿装置适用特性要适应补偿线索的需求
由正线与侧线组成的交叉线岔正线接触线位于侧线接触线的
防风拉线固定环距定位器端头水平距离为mm
第一吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于mm弹性吊弦与定位点处接 触线高度相等
在高速铁路接触网运行和检修工作中为确保行车和设备安全特制定 高速铁路接触网安全工作规则
支柱侧面限界是指在轨平面内支柱内缘线路侧至轨道的距离
定位器应处于受拉状态拉力≥N
升弓手信号夜间——白色灯光
定位装置由定位管定位器及其连接零件组成
接触线局部磨耗达到或超出限界值立即进行
棘轮补偿装置的传动比是
防风拉线长环端回头mm防风拉线固定环应位于长环中间位置
支柱拉线与地面夹角一般情况下为°
高速铁路承力索采用恒张力架设
隔离开关引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的活动余 量并不得侵入限界引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于mm
弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为mm下锚端为150mm允许偏差为 ±5mm
承力索和接触线架设后应采取超拉或其他措施消除新线蠕变引起的 超拉完毕后方可进行悬挂安装
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之以上
防风拉线长环在
分段绝缘器的主绝缘应完好其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的%
锚段关节可分为绝缘锚段关节与
高速铁路接触网绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用跨的形式
整体吊弦损伤的限界值
支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时导线的弛度应以其中的 导线为准
正线站线联络线一般采用中心锚结
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