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区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。（）

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简易驼峰一般设在调车线不少于条每昼夜解体车数不小于200辆的区段站和类似区段站的车站上

4 5 6 7

编组站区段站在到发线调车线以外的线路上停留车辆不进行调车作业时应

行规规定情况应使用调车作业通知单

配有固定调车机的车站调度机车担当作业范围内的车站编组站、区段站利用本务机车调车时未配有固定调车机的车站

及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线调车线牵出线机待线等股道不准分段排列调车进路

二等区段站四等三等

简易驼峰主要设在调车线不少于的区段站和类似区段站的车站上

5 10 15 20

根据运输生产需要铁路局在无救援列车的成立事故救援队配备简易起复设备和工具

编组站和区段站编组站、区段站和一等以上车站编组站、区段站和二等以上车站编组站、区段站和三等以上车站

编组站区段站在到发线调车线以外的线路上停留车辆不进行调车作业时如何处理

简易驼峰一般设在调车线不少于5条每昼夜解体车数不小于的区段站和类似区段站图形的车站上

200辆 300辆 400辆 500辆

区段站调车场应尽量靠近使车列转线行程短

编组站和区段站到发线调车线是否需要防溜由铁路局规定

铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业并设有比较完善调车设备的车站是

港湾站区段站编组站中间站

铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备在编组站区段站应装设等站场无线通信设备

车站调车机车调车平面调车平面调车、驼峰调车

规模最小数量最多的车站是

中间站区段站编组站铁路枢纽

简易驼峰主要设在调车线不少于5的区段站和类似区段站的车站上

编组站区段站和行规指定比照区段站办理的车站对必须采取防溜措施具体防溜措施由车站制定并纳入站细

有坡度的到发线与正线和旅客列车到发线无法隔开的到发线上停留的车辆待发待解的车列、中转停留的车列调车线停留的车辆

车站按技术作业分编组站中间站

客运站货运站区段站调车站

简易驼峰一般设在调车线不少于5条每昼夜解体车数不小于辆的区段站和类似区段站的车站上

200 300 400 500

划分调车区的编组站区段站调车作业计划由负责编制

调车区长车站调度员车站值班员调车长

行规规定情况应使用调车作业通知单

配有固定调车机车的车站调度机车担当作业范围内的车站编组站、区段站利用本务机车调车时中间站利用本务机车调车时

区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关

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