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单缸空气压缩机的排气温度不得超过190℃，双缸空气压缩机的排气温度不得超过160℃ 排气温度应当设有保护装置，在超温时能自动切断电源 压缩机油的闪点不得低于215℃ 严禁采用其他油脂作压缩机油
螺杆式压缩机的出口流量可以通过出口阀来调节 螺杆式压缩机与工艺介质直接接触，因此不需要润滑油润滑 螺杆式压缩机排气量几乎与排出压力无关，只与转速有关 螺杆式压缩机属于速度式压缩机
从理论上讲，在没有热损失的情况下，由于被压缩气体吸收了功，从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度 在实际过程中，热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出 被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关 被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
排气温度 60-90 ℃ 排气温度 100-120 ℃ 油温在 40℃ 油温在 60℃
转速高， 输气量范围比往复式大 易损件少， 检修周期可长达数万小时 单级适用压力比大， 排气温度不超过 100 ℃ 性能系数优于往复式
气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象 当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重 考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下
制冷剂为R717时，最高排气温度为150℃ 制冷剂为R12时，最高排气温度为125℃ 制冷剂为R22时，最高排气温度为125℃ 制冷剂为R502时，最高排气温度为145℃
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