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在肇庆东站汇合的南广、贵广高铁于2014年12月26日正式开通运营,广东、广西和贵州三省区顺应高铁带来的契机,共同建设旅游文化走廊,谋划沿线经济布局,推进三省区域旅游与金融融合发展。材料告诉我们( ...

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地形因素    经济因素   气候因素    技术因素14.贵广高速铁路的突出作用有A. 加大煤炭、天然气资源的输送量B. 减轻东部地区环境污染C. 增强我国南北方的产业联系D. 推动区域之间的平衡发展  
人为事物的联系是主观的   量变是质变的前提和基础
  
联系是事物之间相互影响的关系  人们可以根据事物固有的联系改变事物状态
  
地形起伏大  多年冻土广布  占用耕地多  气流复杂多样 18.查阅贵广高铁沿线桥梁和隧道分布信息,可借助 A.全球定位系统 B.地理信息系统C.遥感技术D.数字地球  
①②    ③④    ②③    ①③ 11. 贵广高铁的开通意义重大,下列说法错误的是 A. 缓解京广铁路湘粤段的运输压力 B. 促进黔桂两省区旅游业发展 C. 利于资源外运,形成沿线工业走廊 D. 促进少数民族地区的文化传播  
下调,因为高铁与飞机航班是互补商品   上调,因为高铁与飞机航班是互为替代商品   不变,因为高铁与飞机航班是互补商品   下调,因为高铁与飞机航班是互为替代商品  
地形因素    经济因素    气候因素    技术因素 28. 贵广高铁建设对沿线地区的影响,说法错误的是( ) A. 扩大沿线城市的服务的范围   B. 促进沿线经济发展,增加就业机会 C. 大大缩短各城市间的时空距离   D. 加快沿线工业化、新型城镇化进程  
观念上的货币,执行价值尺度职能   观念上的货币,执行流通手段职能   现实的货币,执行价值尺度职能   现实的货币,执行流通手段职能  
地形起伏大   降低建设成本   占用耕地少   气候变化多样 21.贵广高速铁路的建设有利于 A.减轻东部地区环境污染 B.更好承接珠三角产业转移,促进产业结构升级 C.增强我国南北方的产业联系 D.加大煤炭、天然气资源的输送量  
社会经济因素   技术条件   地形条件   河流水文状况  
地貌复杂     降低成本    客流需求     气候多变 2. 游客在桂林看到的峰林景观,其形成的主要外力作用是 A.海水侵蚀   B.流水溶蚀   C.风力侵蚀  D.冰川刨蚀 3. 下图为贵州地区地貌形成与发育过程示意图,依图判断形成发育过程的先后排序是 A.①②③④  B.①④②③  C.②③①④  D. ④②③①  
下调,因为高铁与飞机航班是互补商品  上调,因为高铁与飞机航班是互为替代商品  不变,因为高铁与飞机航班是互补商品  下调,因为高铁与飞机航班是互为替代商品  
地形因素    经济因素    气候因素    技术因素 22.贵广高速铁路的突出作用有( ) A. 加大煤炭、天然气资源的输送量 B. 减轻东部地区环境污染 C. 增强我国南北方的产业联系 D. 推动区域之间的平衡发展  

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